貸款買車，卻被一步步誘騙進(jìn)精心設(shè)計(jì)的陷阱中。春節(jié)前，本報(bào)報(bào)道了杭州人童先生按揭買了輛二手卡宴，卻遭遇“貸少還多”——辦理按揭時(shí)明明只貸了35萬元，可經(jīng)過二手車商和擔(dān)保公司的一番倒騰，車主最終的貸款額卻成了36.9萬元。該報(bào)道見報(bào)后，引起了強(qiáng)烈反響，“汽車路路通”維權(quán)熱線，不斷接到了多起類似投訴。讓記者感到驚訝的是，類似的騙局，不僅出現(xiàn)在二手車買賣中。買新車時(shí)，受騙的人也有不少。騙子們究竟采用了什么樣的騙術(shù)呢？記者的調(diào)查也許能給你提個(gè)醒。26萬元貸款變成了29萬元“看到你們的報(bào)道，我馬上去銀行查自己的貸款賬單。不查不知道，一查嚇一跳?！贬橹萑饲裣壬?，看到本報(bào)報(bào)道后，給我們打來了電話。2011年12月，邱先生在衢州汽車城的一家進(jìn)口車專營(yíng)店，購買了一輛凱迪拉克SLS轎車。新車總價(jià)37.8萬元，其中26萬元委托車商辦理了三年期的按揭貸款。2013年12月，邱先生提前還清了所有貸款。可是，邱先生提供給記者的銀行車貸明細(xì)顯示，他的實(shí)際按揭金額為29.1萬元。相比之前的26萬元，足足多了3.1萬元！不過，由于邱先生的按揭貸款的年限較長(zhǎng)，這多出的3.1萬元，被分?jǐn)傇谒脑鹿┊?dāng)中——根據(jù)記者計(jì)算，若根據(jù)26萬元車貸（3年期），邱先生的月供應(yīng)為8000元左右；而邱先生的實(shí)際月供約8800元。每個(gè)月多還800元，放在8000元月供中并不醒目。但合在一起，邱先生的損失就大了。記者也打電話咨詢了為邱先生辦理車貸的擔(dān)保方——衢州安信公司?？稍摴緱罱?jīng)理告訴記者的，又是另外一種說法?！扒裣壬_實(shí)貸了29萬多沒錯(cuò)。不過，其中除了26萬元車貸，還有包括手續(xù)費(fèi)、評(píng)估費(fèi)、押金等各種費(fèi)用?！睏罱?jīng)理表示。難道是邱先生記錯(cuò)了？記者又回過頭打電話給邱先生。一聽楊經(jīng)理的說法，邱先生怒不可遏：“瞎說，這些錢我在辦貸款的時(shí)候，早就以現(xiàn)金的方式交給他們了！”車主和車商誰在說謊究竟誰在說謊？記者提出，看一看當(dāng)初貸款時(shí)簽的合同。可邱先生的回答，又讓記者吃了一驚。“我壓根沒見過貸款合同！”邱先生告訴記者，辦理按揭時(shí)，他從擔(dān)保公司拿到的，除了用來還款的信用卡，只有一張由擔(dān)保公司方面提供的“明細(xì)表”。上面除了車輛信息外，還寫有貸款年限、月供額等，但唯獨(dú)少了一條關(guān)鍵信息：那就是貸款總額。由于邱先生買車已經(jīng)超過兩年，并且他已經(jīng)全額還清了車貸，再加上缺少了關(guān)鍵的車貸合同。當(dāng)初他究竟貸了多少錢，如今成了一筆糊涂賬?！暗谝淮钨J款買車，什么都不懂。再加上這么大一家車行，對(duì)他們當(dāng)然是很信任的。對(duì)方拿過來什么，我就乖乖簽字。自己該留下哪些材料，也沒有多過問，”現(xiàn)在想起來，邱先生也蠻后悔的，“確實(shí)太不小心了?！庇浾甙亚裣壬那闆r反映給了衢州工商部門。工作人員答復(fù)說，會(huì)著手處理雙方的糾紛。三種情況車主最容易受騙除了邱先生，從2013年年末至本周一，記者先后接到多起類似投訴。疑似遭遇“少貸多還”騙局的，既有二手車，也有購買新車的車主，事發(fā)地也遍布杭州、紹興、衢州、金華等多個(gè)地區(qū)。在幫忙維權(quán)時(shí)，相比“稚嫩”的車主，車商、擔(dān)保公司要“老道”得多；此外，許多車主發(fā)現(xiàn)自己可能受騙時(shí)，往往已經(jīng)還款很久了，有些甚至已經(jīng)還清了貸款，這無疑增加了追查的難度。記者大致總結(jié)了一下，發(fā)現(xiàn)以下三種情況，出現(xiàn)騙局的可能性最大——1、進(jìn)口豪華車。相對(duì)國(guó)產(chǎn)、合資車，進(jìn)口豪華車總價(jià)更高。購買時(shí)，車主更傾向于采用按揭購車的方式。記者接到的投訴中，除了邱先生買的凱迪拉克，還有路虎極光、英菲尼迪FX、寶馬X5等，車價(jià)都在35萬以上，最高的總價(jià)超過150萬元。2、低首付長(zhǎng)期貸款。多起投訴中，車主在一點(diǎn)上很相似——無一例外選擇低首付（3成）長(zhǎng)期貸款（3年）。因?yàn)槭赘对降?，相?duì)貸款額就越高；再加上長(zhǎng)期貸款，月供浮動(dòng)的比例越小。一旦發(fā)生“貸少還多”，車主就越難察覺。3、賣車的，多為小規(guī)模車商。發(fā)生類似糾紛的，如果是新車，多發(fā)生于二級(jí)經(jīng)銷商；如果是二手車，多發(fā)生于規(guī)模較小的二手車行，尚未接到與4S店與大型二手車行相關(guān)的投訴。車行管理越不規(guī)范，就越容易與不良擔(dān)保公司勾結(jié)，坑害消費(fèi)者，甚至“打一槍就跑”。(錢江晚報(bào))