這是執(zhí)法人員機械理解法條錯誤執(zhí)法的典型案例。

正確的處理應(yīng)當(dāng)是教育警告，告知駕駛員自己檢查車輛狀況的責(zé)任。 法律規(guī)定：故意遮擋號牌記12分 按照2015年1月1日執(zhí)行的《機動車駕駛證使用規(guī)定》，“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的”，一次記12分； 《道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 因此，該司機被記12分，并罰款200元，屬于頂格處理。 頂格處理讓調(diào)查失去了意義 表面看來，交警屬于依法處理，因為有遮擋號牌的“事實”存在，同時司機負(fù)有檢查車輛狀況的義務(wù)，但因此認(rèn)定其“故意遮擋號牌”，則屬于機械理解法條，沒有真正領(lǐng)會法律規(guī)定的內(nèi)涵實質(zhì)。 先作個假設(shè)，如果司機不能夠證明自己沒有故意遮擋號牌，交管部門也沒有能夠查明事實真相，那么，司機自當(dāng)承擔(dān)車輛遮擋的責(zé)任；但是，當(dāng)事實已經(jīng)查明，是在司機不知情的情況下被“熊孩子”遮擋，卻還是頂格處罰司機，則明顯錯誤了。 在調(diào)查清楚事實的情況下，這種處罰失去了事實依據(jù)，也讓交警部門對號牌遮擋原因的調(diào)查失去了意義——都查明了不是司機故意的，卻還是要頂格處罰，那還查原因干嘛？ 司機并非法律上的“故意”行為 在司法實踐中，所謂的故意，是指當(dāng)事人為了達(dá)到某種非法目的，積極追求或者放任某種違法結(jié)果發(fā)生的行為。分為直接故意和間接故意。 很顯然，經(jīng)查明，司機并非直接故意行為。那么，是不是間接故意呢？也就是說，他本來“明知”或者“應(yīng)知”自己的號牌被遮擋，卻故意不去進行處理，而讓號牌繼續(xù)被遮擋？