對于車貸，部分銀行還在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮10%~30%甚至更多?？紤]到車貸的風(fēng)險因素，現(xiàn)將車貸利率調(diào)整到10%左右的銀行不在少數(shù)。但一些銀行針對優(yōu)質(zhì)客戶，如公務(wù)員、國企或事業(yè)單位人員，以及無不良信用記錄的客戶，車貸利率還有優(yōu)惠空間，甚至部分優(yōu)質(zhì)客戶能得到基準(zhǔn)利率貸款。與此同時，一些汽車金融公司紛紛行動起來，推出了更加優(yōu)惠的貸款購車方案，有的降低首付壓力，有的直接降低利率，有的則減輕月供壓力。那么，這些貸款優(yōu)惠計劃有哪些類型?又是否能給買車人帶來真正的實惠呢?
降低首付壓力型
對于貸款購車者來說，銀行要求的最低首付為30%，而汽車廠商聯(lián)合汽車金融公司可以提供更低的首付比例，來減輕消費者的首付壓力。
當(dāng)然，首付降低是一把“雙刃劍”，一方面為購車人降低了購車的門檻，如很多公司把首付款從30%的比例降到了20%，還可延期還款;但是另外一方面購車人還是需要謹(jǐn)慎考慮自己的月付能力能否與購車計劃相匹配，以免造成太大的經(jīng)濟壓力。此外，延期還款時，相應(yīng)的利息仍會被納入還款計劃，這時候一些零息購車計劃就較有優(yōu)勢了，像克萊斯勒的零利率優(yōu)惠就是一個典型的例子。
福特汽車金融公司針對旗下的嘉年華、?？怂?、麥克斯和蒙迪歐推出了多款汽車貸款方案。
福特在小車嘉年華上首先推出了“延遲還款金融專案”，首付的比例只有20%，低于銀行最低要求的30%。
除此之外，消費者在一次性付出購車首付款之后，緊接著而來的月供將使他們面臨著較大的還貸壓力，所以福特在減輕首付的壓力之外，在前三個月還可以免月供，從第四個月才開始還款。這樣相當(dāng)于給了消費者3個月的免息期。而如果在11月買車，那么就可以做到“今年貸款明年還”?，F(xiàn)在這款金融方案已經(jīng)推廣到了福特的所有車型。
作為進口品牌，克萊斯勒的銷量遠(yuǎn)不能與以前相比，因此此次克萊斯勒可謂在金融貸款方面下了一番苦力。不僅全系包括道奇酷威、吉普牧馬人、吉普指南者均可享受20%的最低首付金額，同時在2年的還貸期間，均可享受零利率的優(yōu)惠，這在國內(nèi)還是較為罕見的。
通用：首付也分期
對于通用而言，新君越和新君威是利潤的主要源泉，因此為力保在中高級車市場的地位，通用對新君越和新君威實首付分期的做法。
這種做法的首付需要達(dá)到60%，不過不需要一次付清，而是第一次以30%現(xiàn)金支付，第二個月再付30%，可以用現(xiàn)金、刷信用卡或者以舊車殘值低扣，而剩余40%貸款，在一年內(nèi)無息十二期付清，如果2年分期付款，可以享受5.4%的優(yōu)惠利率，比銀行兩年期5.96%利率還要優(yōu)惠;如果3年分期，則可以享受7.69%利率，4年分期的利率則為8.33%。
直接降低利率型
說到底，購車貸款計劃的核心在于利率，這就好比購物時的價格。所以，如果能夠選擇較低的利率，才是最大的優(yōu)惠。在一些汽車金融公司的貸款計劃中，給出了較大的利率優(yōu)惠，像福特的低利率方案、沃爾沃，除4年期利率外，均低于央行基準(zhǔn)利率的水平;寶馬則為指定車型提供基準(zhǔn)利率85折的優(yōu)惠?？梢哉f，從貸款成本的角度出發(fā)，購車人應(yīng)當(dāng)首先考慮直接將利率的貸款計劃。
寶馬：超惠貸款計劃
對于寶馬來說，在中國市場銷量最大的仍然是3系和5系，為了與奧迪爭奪市場，寶馬也針對這兩個車型還推出了超惠貸款計劃，只要首付30%，就可以對余款進行三年期分期貸款，享受央行基準(zhǔn)利率85折4.76%優(yōu)惠。
福特：低利率方案
福特的三款金融方案中，針對所有車型都推出了更低利率的貸款方案，以減輕消費者的還貸壓力，一年期貸款可以享受零利率， 2年期的貸款利率在3.99%，低于銀行利率，3年期的利率則與銀行利率不相上下，為5.99%，4期的利率為8.99%。