通信行業(yè)分析師在與《證券日報》記者交流時認為，漫游費在運營商的營收中已經(jīng)占比不大，很多用戶長途都使用微信之類的工具了，因此，取消漫游費對運營商形成不了實質(zhì)性影響。
被媒體指拖后腿的中國聯(lián)通，昨日正式聲明稱，中國聯(lián)通自10月1日起進一步取消集團統(tǒng)一套餐漫游費。
至此，三大運營商均公開表示了將取消漫游費。
三大運營商全面取消漫游費
中國聯(lián)通表示，其多年來推出的3G 和4G套餐基本為“長市漫”一體化資費套餐，并沒有收取長途費和漫游費。今年10月1日起，公司將進一步取消集團統(tǒng)一套餐的漫游費。中國聯(lián)通各省公司可以根據(jù)本地情況開展一些優(yōu)惠活動，總資費較集團統(tǒng)一套餐更優(yōu)惠。
此前，中國移動和中國電信都已就取消漫游費表態(tài)。
中國電信集團董事長楊杰7月15日曾對外表示，公司今年將逐步取消長途漫游費，并將率先推行全流量計費，即電話、短信折合為流量、統(tǒng)一計費。
與之對應(yīng)的是，中國電信剛剛發(fā)布的“天翼4G+云卡”不設(shè)置月套餐費，用戶充值付費后便獲得相應(yīng)額度的流量。值得注意的是，消費者使用該卡購買的流量有效期為3個月，期間不清零，消費者打電話或發(fā)短信的費用均可折算為流量計費。
一個月后，中國移動也有類似的表述。該公司首席執(zhí)行官李躍在中期業(yè)績發(fā)布會上表示，中國移動已經(jīng)從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐，并預(yù)計今年年底取消銷售所有長途漫游套餐，逐步推進全國一體化資費。
漫游費已成“雞肋”
事實上，對國內(nèi)三大運營商而言，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入下滑、流量收入取而代之并快速增長，語音業(yè)務(wù)主導(dǎo)下的長途漫游費已逐漸處于“雞肋”的尷尬處境。
手機漫游費始于九十年代，屬于2G時代的產(chǎn)物。當(dāng)時，消費者只要在外地打電話，都會被扣取相對高額的漫游費，被戲稱為“化石費用”。直到3G、4G時代，運營商才開始采取“長市漫合一”話費套餐，并通過各種優(yōu)惠政策推動用戶向4G轉(zhuǎn)移。
隨著技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)的不斷升級換代，4G用戶的爆發(fā)式增長、漫游成本快速下降，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入已落后于流量收入，取消漫游費已成大勢所趨。以中移動為例，根據(jù)中國移動中期業(yè)績報告，其4G用戶總數(shù)達到4.29億，4G滲透率已達到51.2%；上半年流量收入達到1950億元，同比增長26.7%，首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入。
不僅如此，放眼全球，漫游費的取消也已勢不可擋。據(jù)悉，日本國內(nèi)沒有漫游費；歐盟決定從2017年6月份起取消成員國之間的手機漫游費；俄羅斯、印度等國也在計劃取消漫游費。
取消對業(yè)績影響有限
獨立電信分析師付亮此前指出，目前長途漫游費在中國移動的語音業(yè)務(wù)中大概能占到20%，相當(dāng)于整體營收的7%左右。如此來看，這塊費用的取消，將對中國移動的營收和利潤率產(chǎn)生一定的影響。
而李躍在業(yè)績報告會上就表示，由于語音業(yè)務(wù)仍占整體收入的37%，因此取消長途漫游收費對于中國移動來說有風(fēng)險，集團計劃用兩年時間消除風(fēng)險，未來會拓展資費全國一體化等計劃。
聯(lián)通遲遲不表態(tài)也被媒體認為是因為其壓力最大。中國聯(lián)通近年來營收和凈利潤都出現(xiàn)增長乏力的困境。2015年，中國聯(lián)通年度盈利105.6億元，比上年下降12.4%。日前，中國聯(lián)通發(fā)布2016年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2016年上半年的凈利潤將同比下滑約80%。
付亮對媒體表示，在這個基礎(chǔ)上，聯(lián)通一旦也加入全面叫停長途漫游費的行列，會進一步拉低營收和利潤率，是三大運營商中壓力最大的。
不過，聯(lián)通自己并不這么認為。中國聯(lián)通董事長王曉初認為，取消長途漫游費是一件大勢所趨的事情，取消了對聯(lián)通的收入影響也并不大。
王曉初指出，在此前推廣3G的時候許多主流套餐就已經(jīng)取消了長途漫游費用。目前僅有4%的聯(lián)通用戶仍有長途漫游費用，取消長途漫游費對聯(lián)通收入的影響并不大。無論是包月資費的下降，還是漫游費的取消，在聯(lián)通看來都是大勢所趨，聯(lián)通未來發(fā)展是針對用戶群體細分，資費將更具有針對性，帶動公司業(yè)務(wù)發(fā)展。
對此，有通信行業(yè)分析師在與《證券日報》記者交流時認為，漫游費在運營商的營收中已經(jīng)占比不大，現(xiàn)在都是流量經(jīng)營，很多用戶長途都使用微信之類的工具，因此，取消漫游費對運營商形成不了實質(zhì)性影響。另外，現(xiàn)在執(zhí)行的很多套餐其實都已經(jīng)變相實現(xiàn)沒有漫游費了。（證券日報）