經(jīng)歷了北京國(guó)際車展的流量高峰，小米汽車快速向銷量轉(zhuǎn)化，5天時(shí)間，鎖單量再增超過(guò)1.2萬(wàn)臺(tái)。
5月1日，小米汽車官微公布小米SU7的最新交付和鎖單量情況：從4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058臺(tái)。截至4月30日24時(shí)，小米SU7鎖單量達(dá)88063臺(tái)，其中女性購(gòu)車占比28%、BBA車主占比29%，蘋(píng)果用戶占比達(dá)52.5%。
此前最新公布數(shù)據(jù)為4月25日。小米汽車在2024北京國(guó)際車展首日召開(kāi)發(fā)布會(huì)，雷軍宣布小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量75723臺(tái)，已交付 5781臺(tái)，創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)新品牌首款車型上市首月的交付量新紀(jì)錄。
88063-75723=12340，這就是小米5天增量成績(jī)單。
這份成績(jī)單的助推力之一應(yīng)該來(lái)自于北京國(guó)際車展。這次車展上，小米創(chuàng)始人雷軍成為了流量擔(dān)當(dāng)。在方程豹展臺(tái)，雷軍與方程豹總經(jīng)理熊甜波同框，體驗(yàn)了方程豹豹5。此外，他還去了理想、蔚來(lái)、北汽等展臺(tái)，被業(yè)內(nèi)稱為“串門(mén)風(fēng)暴”。
小米汽車鎖單量再次大增背后，市場(chǎng)環(huán)境并不理想。小米SU7上市以來(lái)，面對(duì)特斯拉全線降價(jià)，友商截胡訂單等。不過(guò)從目前來(lái)看，仍然有不少用戶鎖單。在雷軍看來(lái)，這是因?yàn)樾∶譙U7的產(chǎn)品力。
5天前，雷軍曾介紹，小米SU7用戶中，女性購(gòu)買者占比28%，預(yù)計(jì)女性用戶占比40%~50%；BBA用戶占比29%；蘋(píng)果用戶占51.9%。
從今日最新公布的情況來(lái)看，女性用戶占比和BBA用戶占比沒(méi)有變化。但是蘋(píng)果用戶占比提升到52.5%?！芭c蘋(píng)果搶用戶”成為小米在手機(jī)業(yè)務(wù)之外，延續(xù)的策略。
目前小米正在全力擴(kuò)產(chǎn)。此前雷軍曾表示，6月份交付目標(biāo)將突破1萬(wàn)輛。通過(guò)與供應(yīng)鏈的溝通，小米SU7在2024年底計(jì)劃完成10萬(wàn)輛交付。
但是面對(duì)如此緊湊的節(jié)奏與銷量壓力，小米作為初生汽車企業(yè)，仍需要提升補(bǔ)課效率。
在北京車展現(xiàn)場(chǎng)，就有業(yè)內(nèi)人士曾對(duì)e公司記者分析說(shuō)，不斷增長(zhǎng)的訂單數(shù)據(jù)下如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈與工廠保證交付、潑天流量下售后服務(wù)的響應(yīng)與解決速度、組織壯大下的效率提升等，都將是小米汽車“銷量光環(huán)”下需要面對(duì)的重要課題。
從目前來(lái)看，小米汽車的熱度仍在延續(xù)，按照此前媒體曝出的計(jì)劃，小米汽車未來(lái)還將推出純電SUV，同時(shí)規(guī)劃更低價(jià)車型。而4月28日下午，有消息稱小米汽車已布局7款車型，其中三款產(chǎn)品為SUV車型，對(duì)標(biāo)理想L系列。隨后，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化對(duì)此回應(yīng)稱，該消息不實(shí)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這或是一場(chǎng)典型的“澄清式營(yíng)銷”。