郵輪行業(yè)龍頭股有:

  中國船舶:郵輪龍頭股

  截至發(fā)稿,中國船舶(600150)跌0.82%,報27.810元,成交額4.99億元,換手率0.4%,振幅跌0.82%。

  日前,公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同,合同總金額約36億元,約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖,該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

  2022年報顯示,中國船舶實現(xiàn)凈利潤1.72億,同比增長-19.62%,近四年復合增長為-56.08%;每股收益0.04元。

  雙一科技:郵輪龍頭股

  1月23日盤中消息,雙一科技開盤報16.28元,截至11時24分,該股跌2.6%,報15.920元,總市值為26.32億元,PE為32.49。

  雙一科技公司2022年實現(xiàn)凈利潤8192.71萬,同比增長-45.55%,近五年復合增長為-1.74%;每股收益0.49元。

  亞光科技:郵輪龍頭股

  1月23日早盤消息,亞光科技7日內(nèi)股價下跌17.71%,最新跌3.04%,報5.710元,換手率2.74%。

  2022年,公司實現(xiàn)凈利潤-12.01億,同比增長-0.17%。

  江龍船艇:郵輪龍頭股

  1月23日盤中最新消息,江龍船艇今年來漲幅下跌-22.29%,截至11時24分,該股跌1.5%報11.210元 。

  主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為客戶提供從應用設計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案,是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告,公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務項目采購合同》,合同金額為4575萬元。另外,公司在連續(xù)12個月內(nèi)與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元,占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案,擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股,募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元,計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地,項目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

  2022年,江龍船艇公司實現(xiàn)凈利潤1309.98萬,同比增長-68.19%,近三年復合增長為-38.7%;每股收益0.03元。

  *ST天沃:郵輪龍頭股

  1月23日早盤消息,ST天沃最新報4.030元。成交量631.13萬手,總市值為34.61億元。

  2022年報顯示,*ST天沃實現(xiàn)凈利潤-39.45億,同比增長-469.02%。

  郵輪概念股其他的還有:

  廈門港務:1月23日消息,廈門港務3日內(nèi)股價下跌7.97%,最新報6.210元,跌0.8%,成交額2555.9萬元。2020年5月18日,廈門港務控股集團、中國遠洋海運集團有限公司、中國旅游集團有限公司啟動郵輪產(chǎn)業(yè)合作項目“云簽約”,三方達成合作協(xié)議。廈門港務控股集團將參與投資、建設和運營,在郵輪母港片區(qū)共同合作開發(fā)郵輪免稅綜合體項目。該項目是國內(nèi)首個集免稅購物、郵輪文化、郵輪體驗、餐飲娛樂為一體的高端郵輪免稅綜合體。

  招商蛇口:1月23日盤中最新消息,招商蛇口今年來漲幅下跌-16.93%,截至11時24分,該股漲0.25%報8.180元 。2016年5月,蛇口太子灣片區(qū)94平方公里獲批設立“中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)”,已初步完成在深圳、廈門、上海、湛江等沿海城市的郵輪母港布局,未來將從船、港、城、游、購、娛六個方面全方位介入;17年郵輪產(chǎn)業(yè)建設與運營收入5.95億,占比0.79%。

  海南瑞澤:海南瑞澤(002596)10日內(nèi)股價下跌11.2%,最新報2.390元/股,跌1.24%,今年來漲幅下跌-17.01%。子公司海南瑞澤旅游終止與中交海投關(guān)于郵輪旅游業(yè)務的合作。

  中船科技:1月23日消息,中船科技5日內(nèi)股價下跌13.25%,該股最新報14.820元漲0.68%,成交1.1億元,換手率1%。中國船舶工業(yè)集團旗下上市公司,以設計咨詢、工程總承包及城鎮(zhèn)化建設三大業(yè)務為依托,積極布局豪華郵輪、艦船內(nèi)裝業(yè)務等,公司為中國船舶工業(yè)集團資產(chǎn)證券化和科研院所改制的試點首家單位,被定位為集團高科技+新產(chǎn)業(yè)業(yè)務的上市平臺。

  外服控股:1月23日早盤消息,外服控股5日內(nèi)股價下跌9.62%,總市值為101.63億元。公司旅游板塊擁有強生國旅、巴士國旅兩家上海首批“4A”級旅行社,強生國旅保持有云南、貴州、廣西、成都、湖南張家界等名牌線路,巴士國旅著力發(fā)展郵輪游、上海本地游、國內(nèi)短線游三大產(chǎn)品;17年,旅游服務收入8.49億,占比21.13%。

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