網(wǎng)為您整理的2024年大飛機(jī)龍頭上市公司：
1、中航沈飛：
大飛機(jī)龍頭，2022年?duì)I業(yè)收入415.98億，同比增長19.93%。
2020年5月19日回復(fù)稱目前公司生產(chǎn)的零部件廣泛應(yīng)用于空客、波音、龐巴迪飛機(jī)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。
近7日股價(jià)下跌6.38%，2024年股價(jià)下跌-14.99%。
2、航發(fā)動(dòng)力：
大飛機(jī)龍頭，2022年報(bào)顯示，航發(fā)動(dòng)力的營業(yè)收入370.97億元，同比增長8.78%。
2020年11月30日回復(fù)稱公司目前參與了C919在研發(fā)動(dòng)機(jī)配套零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)。
近7個(gè)交易日，航發(fā)動(dòng)力下跌5.95%，最高價(jià)為33.61元，總市值下跌了50.91億元，下跌了5.95%。
3、中航重機(jī)：
大飛機(jī)龍頭，2022年?duì)I業(yè)收入105.7億，同比增長20.25%。
國外主要產(chǎn)品有，羅羅公司發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件，IHI公司發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件，ITP公司發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件，波音公司飛機(jī)鍛件，空客公司飛機(jī)鍛件。
近7日股價(jià)下跌9.49%，2024年股價(jià)下跌-28.6%。
4、上海電氣：
大飛機(jī)龍頭，2022年報(bào)顯示，公司的營業(yè)收入1176.23億元，同比增長-9.7%，近3年復(fù)合增長-7.44%。
近7個(gè)交易日，上海電氣下跌4.02%，最高價(jià)為4.09元，總市值下跌了24.93億元，2024年來下跌-4.77%。
5、航發(fā)科技：
大飛機(jī)龍頭，公司2022年實(shí)現(xiàn)總營收38.01億，同比增長8.47%。
近7個(gè)交易日，航發(fā)科技下跌8.47%，最高價(jià)為17.5元，總市值下跌了4.59億元，下跌了8.47%。
6、西部超導(dǎo)：
大飛機(jī)龍頭，公司2022年實(shí)現(xiàn)總營收42.27億，同比增長44.41%。
近7日股價(jià)下跌17.13%，2024年股價(jià)下跌-36.73%。
7、中航高科：
大飛機(jī)龍頭，公司2022年實(shí)現(xiàn)總營收44.46億，同比增長16.77%。
在近7個(gè)交易日中，中航高科有5天下跌，期間整體下跌8.37%，最高價(jià)為20.14元，最低價(jià)為19.2元。和7個(gè)交易日前相比，中航高科的市值下跌了21.31億元。
8、中航西飛：
大飛機(jī)龍頭，中航西飛2022年?duì)I業(yè)收入376.6億，同比增長15.17%。
回顧近7個(gè)交易日，中航西飛有4天下跌。期間整體下跌3.62%，最高價(jià)為19.73元，最低價(jià)為20.17元，總成交量9626.95萬手。
大飛機(jī)概念股其他的還有：
新大洲A：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲3.7%，最高價(jià)為3.02元，總市值上漲了9170.47萬，當(dāng)前市值為24.76億元。
航發(fā)控制：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.58%，最高價(jià)為18.18元，總市值下跌了10億。
鋼研高納：近5日鋼研高納股價(jià)下跌8.37%，總市值下跌了11.01億，當(dāng)前市值為131.46億元。2024年股價(jià)下跌-19.99%。
安達(dá)維爾：近5日安達(dá)維爾股價(jià)下跌5%，總市值下跌了1.58億，當(dāng)前市值為31.62億元。2024年股價(jià)下跌-7.59%。
航新科技：回顧近5個(gè)交易日，航新科技有5天下跌。期間整體下跌7.72%，最高價(jià)為12.85元，最低價(jià)為12.36元，總成交量1578.17萬手。
輝煌科技：在近5個(gè)交易日中，輝煌科技有1天上漲，期間整體上漲3.05%。和5個(gè)交易日前相比，輝煌科技的市值上漲了9739.51萬元，上漲了3.05%。
皖維高新：回顧近5個(gè)交易日，皖維高新有4天下跌。期間整體下跌4.26%，最高價(jià)為4.2元，最低價(jià)為4.12元，總成交量6061.32萬手。