機場行業(yè)龍頭股有：
上海機場：機場龍頭
1月5日開盤最新消息，上海機場今年來漲幅下跌-4.23%，截至15時收盤，該股跌0.69%報31.450元 。
免稅店補充協(xié)議讓上海機場近期站上風口浪尖。從賽道學說看，具備護城河，幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能，有百年企業(yè)、永續(xù)經(jīng)營的潛力，上海機場都一一具備。背靠長江三角洲，負的獲客成本，一大堆優(yōu)質流量，拋開免稅業(yè)務，以后可能有其他更好的增長方式打開業(yè)績天花板。
公司2022年實現(xiàn)凈利潤-29.95億，同比增長-89.77%。
深圳機場：機場龍頭
1月5日開盤最新消息，深圳機場昨收6.41元，截至15點收盤，該股跌0.62%報6.370元 。
2022年，公司實現(xiàn)凈利潤-11.43億，同比增長-3217.98%。
白云機場：機場龍頭
1月5日消息，白云機場7日內(nèi)股價下跌6.51%，最新報9.220元，市盈率為-20.49。
2022年，公司實現(xiàn)凈利潤-10.71億，同比增長-163.94%，近三年復合增長為106.89%；每股收益-0.45元。
機場概念股其他的還有：
南方航空：1月5日消息，南方航空7日內(nèi)股價下跌4.3%，最新報5.580元，市盈率為-2.94。機隊規(guī)模全球第三、亞洲第一，大興機場最大基地航司，低油價+需求復蘇加速，重啟上行周期。
空港股份：1月5日開盤最新消息，空港股份5日內(nèi)股價下跌2.92%，截至收盤，該股報9.580元跌1.94% 。國內(nèi)唯一一家臨空型園區(qū)類上市公司，臨近首都機場，致力于北京空港科技園的開發(fā)與建設。
海南機場：1月5日開盤消息，海南機場5日內(nèi)股價下跌2.49%，今年來漲幅下跌-2.49%，最新報3.610元，成交額9512.86萬元。海南機場設施股份有限公司股票將于2022年10月13日停牌1天，2022年10月14日起復牌并撤銷其他風險警示。公司A股股票簡稱由“ST基礎”變更為“海航基礎”，股票代碼600515不變，股票價格的日漲跌幅限制由5%變更為10%。
廈門空港：1月5日，廈門空港（600897）5日內(nèi)股價上漲1.73%，今年來漲幅上漲1.73%，跌0.08%，最新報12.710元/股。公司目前經(jīng)營業(yè)務主要分為航空性業(yè)務和非航空性業(yè)務，廈門機場航線網(wǎng)絡布局不斷完善，在海西地區(qū)機場中穩(wěn)居龍頭。
中國國航：1月5日開盤消息，中國國航今年來漲幅下跌-4.56%，截至15時，該股跌1.13%，報7.020元，總市值為1137.3億元，PE為-2.5。國內(nèi)三大航空公司之一，主基地在北京首都國際機場，在航線上優(yōu)勢地位明顯，定位中高端商務主流旅客市場，境外業(yè)務占比超過三成。
數(shù)據(jù)僅參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。