2023年郵輪龍頭股都有哪些？網(wǎng)為您提供郵輪龍頭股一覽：
中國船舶（600150）：
郵輪龍頭股，2022年，中國船舶公司實現(xiàn)凈利潤1.72億，同比增長-19.62%，近三年復(fù)合增長為-25.03%；每股收益0.04元。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。
近30日中國船舶股價上漲9.42%，最高價為29.97元，2023年股價下跌-3.41%。
*ST天沃（002564）：
郵輪龍頭股，公司2022年實現(xiàn)凈利潤-39.45億，同比增長-469.02%。
回顧近30個交易日，ST天沃股價上漲7.98%，最高價為4.32元，當前市值為32.29億元。
雙一科技（300690）：
郵輪龍頭股，2022年報顯示，雙一科技實現(xiàn)凈利潤8192.71萬，同比增長-45.55%，近四年復(fù)合增長為-18.67%；每股收益0.49元。
近30日雙一科技股價下跌11.22%，最高價為19.84元，2023年股價上漲14.92%。
亞光科技（300123）：
郵輪龍頭股，亞光科技公司2022年實現(xiàn)凈利潤-12.01億，同比增長-0.17%。
近30日亞光科技股價下跌21.16%，最高價為8.77元，2023年股價上漲4.83%。
江龍船艇（300589）：
郵輪龍頭股，2022年報顯示，江龍船艇實現(xiàn)凈利潤1309.98萬，同比增長-68.19%，近四年復(fù)合增長為-27.26%；每股收益0.03元。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內(nèi)與同一交易對手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
近30日股價下跌6.93%，2023年股價下跌-4.95%。
郵輪板塊概念股其他的還有：
廈門港務(wù)（000905）：2020年5月18日，廈門港務(wù)控股集團、中國遠洋海運集團有限公司、中國旅游集團有限公司啟動郵輪產(chǎn)業(yè)合作項目“云簽約”，三方達成合作協(xié)議。廈門港務(wù)控股集團將參與投資、建設(shè)和運營，在郵輪母港片區(qū)共同合作開發(fā)郵輪免稅綜合體項目。該項目是國內(nèi)首個集免稅購物、郵輪文化、郵輪體驗、餐飲娛樂為一體的高端郵輪免稅綜合體。
招商蛇口（001979）：2016年5月,蛇口太子灣片區(qū)94平方公里獲批設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)”,已初步完成在深圳、廈門、上海、湛江等沿海城市的郵輪母港布局,未來將從船、港、城、游、購、娛六個方面全方位介入；17年郵輪產(chǎn)業(yè)建設(shè)與運營收入5.95億,占比0.79%。
海南瑞澤（002596）：子公司海南瑞澤旅游終止與中交海投關(guān)于郵輪旅游業(yè)務(wù)的合作。
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