汽車輕量化股票龍頭股是什么？
金固股份：汽車輕量化龍頭股，在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2019年到2022年，分別為-22.56%、23.67%、4.1%、10.67%。
在近30個(gè)交易日中，金固股份有18天下跌，期間整體下跌8.75%，最高價(jià)為8.49元，最低價(jià)為7.8元。和30個(gè)交易日前相比，金固股份的市值下跌了6.47億元，下跌了8.99%。
愛(ài)柯迪：汽車輕量化龍頭股，在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，公司從2019年到2022年，分別為4.75%、-1.38%、23.75%、33.05%。
公司新能源訂單飽滿，截止2020年底，已獲得聯(lián)電、麥格納、馬勒、三菱電機(jī)、李爾、舍弗勒、博澤、埃貝赫、偉創(chuàng)力、采埃孚、日本電產(chǎn)等客戶的新能源項(xiàng)目。公司主要產(chǎn)品包括汽車雨刮系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等適應(yīng)汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保需求的鋁合金精密壓鑄件。
近30日愛(ài)柯迪股價(jià)下跌5.42%，最高價(jià)為23.63元，2023年股價(jià)下跌-11.58%。
拓普集團(tuán)：汽車輕量化龍頭股，在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，公司從2019年到2022年，分別為-10.45%、21.5%、76.05%、39.52%。
拓普集團(tuán)在近30日股價(jià)上漲1.26%，最高價(jià)為77.95元，最低價(jià)為70.2元。當(dāng)前市值為797.44億元，2023年股價(jià)上漲3.05%。
立中集團(tuán)：汽車輕量化龍頭股，公司在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2019年到2022年，分別為102.3%、-2%、39.14%、14.69%。
回顧近30個(gè)交易日，立中集團(tuán)股價(jià)下跌15.58%，最高價(jià)為23.36元，當(dāng)前市值為118.94億元。
旭升集團(tuán)：汽車輕量化龍頭股，在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2019年到2022年，分別為0.15%、48.33%、85.77%、47.31%。
在近30個(gè)交易日中，旭升集團(tuán)有19天下跌，期間整體下跌19.29%，最高價(jià)為23.35元，最低價(jià)為21.4元。和30個(gè)交易日前相比，旭升集團(tuán)的市值下跌了32.85億元，下跌了19.29%。
廣東鴻圖：汽車輕量化龍頭股，在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，廣東鴻圖從2019年到2022年，分別為-2.54%、-5.25%、7.28%、11.13%。
近30日股價(jià)下跌15.33%，2023年股價(jià)下跌-25.64%。
瑞鵠模具：汽車輕量化龍頭股，公司在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2019年到2022年，分別為20.89%、-9.8%、9.99%、11.78%。
回顧近30個(gè)交易日，瑞鵠模具下跌29.63%，最高價(jià)為46元，總成交量2.67億手。
文燦股份：汽車輕量化龍頭股，在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2019年到2022年，分別為-5.09%、69.25%、58%、27.18%。
回顧近30個(gè)交易日，文燦股份股價(jià)下跌18.3%，總市值下跌了10.22億，當(dāng)前市值為92.05億元。2023年股價(jià)下跌-30.06%。
汽車輕量化股票其他的還有：
寶武鎂業(yè)：回顧近5個(gè)交易日，寶武鎂業(yè)有4天下跌。期間整體下跌4.2%，最高價(jià)為19.29元，最低價(jià)為18.84元，總成交量2272.85萬(wàn)手。
寧波華翔：在近5個(gè)交易日中，寧波華翔有5天下跌，期間整體下跌3.64%。和5個(gè)交易日前相比，寧波華翔的市值下跌了3.83億元，下跌了3.64%。
常青股份：近5日股價(jià)下跌3.41%，2023年股價(jià)上漲14.81%。
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