那么，相關(guān)精密軸承上市公司有哪些?
1、五洲新春：在營業(yè)總收入方面，五洲新春從2019年到2022年，分別為18.18億元、17.54億元、24.23億元、32億元。
五洲新春近7個(gè)交易日，期間整體上漲10.43%，最高價(jià)為20.77元，最低價(jià)為24.33元，總成交量1.28億手。2023年來上漲45%。
2、力星股份：在營業(yè)總收入方面，力星股份從2019年到2022年，分別為7.29億元、7.87億元、9.74億元、9.81億元。
2023年7月6日回復(fù)稱公司主要從事精密軸承鋼球、滾子的生產(chǎn)和銷售，直接配套軸承制造企業(yè)，公司生產(chǎn)的部分產(chǎn)品應(yīng)用于機(jī)器人終端領(lǐng)域中所需的轉(zhuǎn)動(dòng)單元中。
力星股份近7個(gè)交易日，期間整體上漲5.63%，最高價(jià)為9.69元，最低價(jià)為10.46元，總成交量5766.25萬手。2023年來上漲7.08%。
3、貝斯特：公司在營業(yè)總收入方面，從2019年到2022年，分別為8.02億元、9.31億元、10.57億元、10.97億元。
公司自成立以來一直專注于精密零部件和工裝及自動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，近年，公司還利用在工裝及自動(dòng)化領(lǐng)域的各類先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已將業(yè)務(wù)延伸至高端航空裝備制造以及工業(yè)自動(dòng)化裝備領(lǐng)域，主要產(chǎn)品包括渦輪增壓器精密軸承件、渦輪增壓器葉輪、渦輪增壓器中間殼、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等關(guān)鍵汽車零部件，座椅構(gòu)件等飛機(jī)機(jī)艙零部件，用于汽車、軌道交通等領(lǐng)域的工裝夾具，以及飛機(jī)機(jī)身自動(dòng)化鉆鉚系統(tǒng)、自動(dòng)化工業(yè)生產(chǎn)線等智能制造系統(tǒng)集成產(chǎn)品。
近7個(gè)交易日，貝斯特下跌1.63%，最高價(jià)為32.02元，總市值下跌了1.54億元，2023年來上漲30.03%。
4、創(chuàng)元科技：公司在營業(yè)總收入方面，從2019年到2022年，分別為32.37億元、32.13億元、36.96億元、41.8億元。
公司核心業(yè)務(wù)仍是以制造業(yè)為主，主要從事潔凈環(huán)保工程及設(shè)備、輸變電高壓瓷絕緣子、滾針軸承、各類光機(jī)電算一體化測繪儀器、各類磨料磨具等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營，形成了以“潔凈環(huán)?！焙汀按山^緣子”為雙主業(yè)，精密軸承、磨具磨料、精密儀器等多種經(jīng)營產(chǎn)業(yè)并存的格局。
近7日股價(jià)上漲0.97%，2023年股價(jià)上漲5.32%。
5、國機(jī)精工：在國機(jī)精工營業(yè)總收入方面，從2019年到2022年，分別為20.85億元、23.55億元、33.28億元、34.36億元。
該項(xiàng)目產(chǎn)品以高速鐵路用軸承、城市軌道車輛軸承、機(jī)車及傳動(dòng)軸承為主，達(dá)產(chǎn)后，有望搶占國內(nèi)外高端精密軸承市場替代進(jìn)口。
近7個(gè)交易日，國機(jī)精工下跌2.6%，最高價(jià)為11.82元，總市值下跌了1.59億元，下跌了2.6%。