為了鼓勵(lì)國(guó)民謹(jǐn)慎理財(cái),避免過(guò)度借貸,新加坡政府金融管理局于2013年2月收緊了關(guān)于購(gòu)買汽車的金融貸款條件,規(guī)定抵岸價(jià)低于2萬(wàn)新元(約合9.6萬(wàn)元人民幣)的進(jìn)口汽車,買主最多只能向金融機(jī)構(gòu)貸款原車價(jià)的60%;抵岸價(jià)超過(guò)2萬(wàn)新元的進(jìn)口汽車,最高貸款頂限為原車價(jià)的50%。與此同時(shí),汽車貸款的償還期也由原來(lái)的10年縮短至5年。另外,新加坡政府還對(duì)購(gòu)買抵岸價(jià)超過(guò)2萬(wàn)新元的汽車買主征收更高的汽車附加費(fèi)?！ ≡谛录悠抡碌钠囐J款條件限制下,新加坡去年的汽車貸款總額和筆數(shù)都大幅度下降,創(chuàng)下11年來(lái)的最低水平。但是,盡管如此,新加坡本地的汽車銷量卻沒(méi)有受到任何影響,不僅市場(chǎng)依舊火爆,而且購(gòu)買汽車的擁車證價(jià)格也始終居高不下?！ 「鶕?jù)新加坡信貸資料中心提供的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年金融機(jī)構(gòu)提供的新車貸款總數(shù)只有3.6萬(wàn)筆,與前年相比較少了將近一半,創(chuàng)下了自2003年以來(lái)的最低紀(jì)錄。與此同時(shí),貸款平均額同比也下降了22%,只有7.04萬(wàn)新元。 當(dāng)?shù)胤治鋈耸空J(rèn)為,新加坡金管局的新舉措確實(shí)在一定程度上避免了讓國(guó)民陷入借貸過(guò)度的陷阱,但是該措施的實(shí)際效用并不十分明顯。因?yàn)榘傩障胭I車的愿望過(guò)于強(qiáng)烈,盡管車價(jià)日趨昂貴,但是隨著生活水平的提高,購(gòu)車族大多手頭寬裕,即使不向銀行借貸,他們也有充裕的資金購(gòu)買汽車。所以政府又將面臨著新的調(diào)整政策的壓力。 （中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）