明確的說：都是一個概念，只是偷換了名詞而已。

所謂的金融服務費就是4S店為車主提供金融服務，然后車主按照一定的規(guī)則支付服務費。那么4S店為車主提供了什么服務呢？主要是為貸款買車的客戶提供一系列的服務，包括設立汽車抵押權、申請貸款等等咨詢和人員服務。 金融服務費一般都是常見于貸款購車的客戶，全款購車不會被收取。它類似于我們比較了解的房屋中介收費，房屋中介會為買賣雙方提供房屋信息，然后幫雙方進行房屋過戶、抵押貸款等工作，然后從中收取中介服務費。 不光是4S店收取客戶金融服務費，很多行業(yè)都有許多收費的潛規(guī)則，你明知道收費不合理但是不得不交，例如我們上學時候交的擇校費、工作時候交的培訓費等等。已經形成了一個行業(yè)的潛規(guī)則了，你不交反而覺得你這個人不講道理一樣。 其實這次曝光出來的奔弛4s店收取金融服務費，一開始針對的并不是這個事。 最開始新聞曝光的是發(fā)動機漏油事件，4S店耍聰明想一直拖直到女車主同意走3包為止，但是隨之女車主話風一轉提到了“金融服務費”這一行業(yè)存在已久的頑疾。不光是奔弛4s店，放在任何一家汽車經銷商，這都是一招致命的“致命傷”。 正常情況下，你貸款購車，4S店工作人員給你提供貸款咨詢，忙前忙后的溝通，簽合同之類的交點服務費也無可厚非，畢竟工作人員也指著這個掙點績效工資，但是為什么這次就鬧得沸沸揚揚呢？ 第一、女車主不知道4S店的服務。開始并不知道需要收取服務費，換言之，女車主一開始并沒有與4S店達成居間合同的意思表示，而是到后面才被告知需要繳納一定數額的服務費。 第二、4S店涉嫌欺詐。很多4S店會對外宣傳0利率或者低利率貸款購車，但是并沒有明確告知需要繳納服務費，實際上，如果加上金融服務費，則有可能支付比利息更多的錢。 第三、沒有統(tǒng)一的收費標準。金融服務費應該收多少、怎么收，完全沒有標準。沒有標準，又不公開，導致了女車主對這些服務費的質疑。 第四、4S店的服務內容不明確。即使女車主對于4S店的居間行為是認定的，但起碼要告知購車人，4S店在這個過程中提供了什么服務。同樣是由于這種不公開、透明，加重了購車人的質疑。 第五、服務過程不規(guī)范。在收取服務費時，服務費并沒有進入公司賬戶，還沒有開具發(fā)票，這樣更加讓人質疑該費用的合法性。 經過這次“奔弛漏油事件”希望國家有關部門能持續(xù)關注并采取有效措施從源頭上鏟除亂收費這一金融亂象，大家拭目以待吧。