貸款買車因審批麻煩比例下降
貸款的種種“不利”，也讓消費者降低了貸款購車的興趣。“相對于去年最后一個季度，申請汽車金融方案的客戶減少了很多。”杭城某日系品牌的經銷商說，雖然暫時沒法確定是不是因為加息、準備金率提高等金融政策收緊造成的這個結果，但影響肯定存在。
不過也有一些業(yè)內人士表示，加息的影響并不是絕對的。打個比方，消費者買一輛車，貸款10萬元，還款期為1年，因為貸款總額不多，因此實際上他一年也就多還幾百元利息。
至于貸款買車消費者所占比例下降，在這位業(yè)內人士眼里，主要原因是因為銀行貸款審批嚴格，所需的時間也更長了，消費者嫌麻煩，于是很多人選擇了一次性付款。
汽車金融公司逆市出招消費者要看清
上調準備金率，然后就是加息了。對于車市來說，最直接的影響就是貸款購車成本的增加。為了增加銷量，部分汽車品牌下屬的金融公司“逆市而行”，趁機大推特色金融方案，爭奪車貸客源。
在浙江市場，福特汽車浙江萬國汽車有限公司在特色車貸上，一直做得很不錯。近期，他們就為購買嘉年華、?？怂沟南M者推出了“兩年期零利率”等多個優(yōu)惠信貸方案，車主可以從中選擇適合自己的方案。在4月30日前購買嘉年華，最低月供1514元;購買?？怂?，最低月供2019元，蒙迪歐-致勝首付3.38萬元起，麥柯斯首付3.98萬元起……
對于有意貸款購車的消費者來說，找到適合自己的貸款方案很重要。需要提醒的是，很多情況下經銷商推出的零利率優(yōu)惠車型，由于算法不同，有時候優(yōu)惠車型往往不是真正意義上的最低價格，這時，消費者最好看清楚區(qū)別，自己算一算免利息和優(yōu)惠購車，哪個更合算。
行業(yè)觀察
車市低迷部分車商資金鏈現困境
銀行收緊貸款業(yè)務，消費者持幣待購，庫存量不斷上升，這讓許多經銷商感受到了資金壓力。
日前，已經有部分廠家開始為經銷商“減負”。其中，三菱中國汽車銷售有限公司開始考慮適當降低經銷商車庫的備貨量;日產金融針對信用度高的經銷商，放松了付款結算期間，給經銷商更長的資金周轉時間。
在廠家層面，這種影響也已經體現出來。業(yè)內人士指出，不斷加息讓廠家的投資成本增加，從而導致收益減少。前兩年，汽車市場的高速發(fā)展讓絕大多數車企大力擴產并研發(fā)新品，金融政策收緊后，部分車企也因為資金吃緊，進而選擇了保守的戰(zhàn)略。
目前，已經有車企通過金融市場融資，緩解資金壓力。3月23日，長安汽車發(fā)布公告，將于28日發(fā)行15億元3年期無擔保中期票據，其中10.5億元用于償還公司本部、江西昌河和哈飛汽車現有銀行借款，另外4.5億元將用于補充汽車及零部件板塊中長期營運資金的需要。