由于進(jìn)貨與銷(xiāo)售存在時(shí)間差，當(dāng)前汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商尚未體會(huì)到銀行間市場(chǎng)“錢(qián)荒”的影響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果銀行信貸緊張狀況持續(xù)，預(yù)計(jì)一個(gè)月后這種影響或在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商層面體現(xiàn)出來(lái)，而汽車(chē)廠商壓庫(kù)可能會(huì)進(jìn)一步加劇經(jīng)銷(xiāo)商的資金緊張狀況?！　∩形锤械叫刨J緊張　　汽車(chē)是資金密集型產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是生產(chǎn)商還是經(jīng)銷(xiāo)商均對(duì)資金需求量很大。不過(guò)，當(dāng)前銀行資金緊張的狀況暫時(shí)尚未影響經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)?！　∧炒笮推?chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)人士表示，因?yàn)楣酒綍r(shí)與大型銀行的合作緊密且關(guān)系良好，銀行資金收緊目前尚未影響到公司的信貸額度及融資成本。不過(guò)他認(rèn)為，銀行資金緊張的狀況不會(huì)維持很長(zhǎng)時(shí)間，7月應(yīng)該能夠恢復(fù)正常。　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊也表示，目前協(xié)會(huì)尚未就該問(wèn)題與經(jīng)銷(xiāo)商溝通，也尚未收到經(jīng)銷(xiāo)商有關(guān)該方面問(wèn)題的反饋?！　?duì)此，上海北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理遲亦楓表示，由于經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)現(xiàn)在處于在途狀態(tài)，近期的錢(qián)荒對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的影響還未馬上表現(xiàn)出來(lái)。只有等經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)出一部分車(chē)，才能收回資金來(lái)償還銀行等資金來(lái)源方，并在下一步的貸款中感受到資金緊張。　　當(dāng)前，經(jīng)銷(xiāo)商的資金來(lái)源大多來(lái)自銀行和汽車(chē)金融公司，模式有庫(kù)存融資貸款和消費(fèi)信貸模式。羅磊認(rèn)為，銀行資金緊張，就可能縮減對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的貸款規(guī)模、提高融資成本。如果經(jīng)銷(xiāo)商不盡快清貨，就面臨貸款到期還款困難?！　〈送?，遲亦楓認(rèn)為，如果“錢(qián)荒”持續(xù)，銀行收緊信貸，那么經(jīng)銷(xiāo)商就無(wú)法貸款進(jìn)貨，預(yù)計(jì)一個(gè)月以后資金緊張狀況才會(huì)在經(jīng)銷(xiāo)商層面體現(xiàn)出來(lái)。　　庫(kù)存高企敲響警鐘　　當(dāng)前，汽車(chē)廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的壓庫(kù)行為已經(jīng)繃緊了經(jīng)銷(xiāo)商的資金鏈。　　近兩年，汽車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)總體不錯(cuò)，不過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子并非“如魚(yú)得水”。遲亦楓表示，自去年下半年以來(lái)，汽車(chē)廠商壓庫(kù)給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)很大壓力，再加上不同廠商間的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多種問(wèn)題，今年經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售量盡管有所增長(zhǎng)，但經(jīng)濟(jì)效益卻在下滑。　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年5月，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為51.32%，庫(kù)存仍超預(yù)警，庫(kù)存壓力持續(xù)增加。遲亦楓表示，目前大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存都在1:2以上，最高甚至達(dá)到1:5。這超過(guò)了正常的庫(kù)存水平，加劇了經(jīng)銷(xiāo)商的資金緊張。此時(shí)，銀行這個(gè)正常的貸款途徑如果出現(xiàn)困難，那么經(jīng)銷(xiāo)商可能需要借高利貸，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)將更大。　　從6月開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入淡季，經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為6月汽車(chē)市場(chǎng)總體需求將有所回落。羅磊認(rèn)為，零售市場(chǎng)狀況不如批發(fā)數(shù)據(jù)好，預(yù)計(jì)下半年經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力會(huì)更大。

　　不過(guò)，大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)人士表示，總體而言廠家壓庫(kù)方面今年的形勢(shì)好于2012年，主要是2012年經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)下滑給整車(chē)廠商敲響了警鐘，廠商今年更加注重與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系。目前公司不同車(chē)型的庫(kù)存差別較大，暢銷(xiāo)車(chē)型庫(kù)存低于正常值，平均庫(kù)存在1:3左右。（中國(guó)證券報(bào)）