想我從業(yè)二手車三年多以來，還真碰到了赤裸裸的套路貸。如果是我自個碰到的只能說是我自己倒霉，怨不得什么人，但是這個坑應(yīng)該對很多人都有一定的借鑒意義，所以分享一下，希望對大伙有用。

先說下事情的來龍去脈吧。

2020年5月5日晚上，經(jīng)朋友介紹，我在廣西百色收了一臺日產(chǎn)天籟，這臺車車主拿去活壓了.

就是抵押車輛登記證書換錢，車仍然在車主手里繼續(xù)使用。由于疫情影響車主不得不把車賣掉，但是又沒錢解壓，所以我墊付了4萬7的車款給車主解壓。

一般來說解壓的周期是15天，給了車主4萬7之后我肯定要先把車子拿在自己手里。時間到了5月15號，車主跟我說綠本寄到了，我心想效率還挺高的，一切還是按照預(yù)期進度進行。正好碰上星期五，也來不及解壓了，所以就順延到18號星期一去解壓。

車主去到當?shù)剀嚬芩鈮旱臅r候被告知該金融公司沒有在車管所進行備案，需要金融公司到車管所備案方能解壓，于是就等金融公司去備案。

是應(yīng)該給一點時間給車主去協(xié)商溝通，等到了22號，車主還沒跟我聯(lián)系，我沒法淡定了，主動聯(lián)系車主是什么情況。

車主給我的反饋是在等金融公司通知，具體什么時候可以解壓暫時未確定。又正好碰到了周末，又得繼續(xù)順延。

到了25號星期一，車主再次致電金融公司預(yù)約備案時間，金融公司的回答是讓車主等電話，會有專人聯(lián)系車主的，這時我感覺到了事情開始往糟糕的方向發(fā)展。

也就是說綠本到了10天，這期間車主跟金融公司的溝通全部是無效的。連個備案的時間都沒約好，更別提解壓了。

我叫車主26號繼續(xù)聯(lián)系金融公司。金融公司老是給同樣的說法他們都覺得不好意思，所以26號給的答復是已經(jīng)叫人備案了。

26號車主再次跑到車管所，被告知仍然是沒有備案。而金融公司說已經(jīng)備案了，具體什么時候解得壓等通知。從頭到尾，解壓這個事從來沒有個準信。這時候，我心里已經(jīng)確定結(jié)果了。

如果相關(guān)當事人在我面前，以我怒火中燒的狀態(tài)，真的會打人。

這個事情為什么最火大的是我呢？首先，金融公司已經(jīng)收回本金和利息了，什么時候解壓，他們完全不急。車主也還款進去了，不用擔心逾期，即使被我天天催，最多說不好意思我也沒辦法呀，不會有什么實質(zhì)性的影響。

只有我這個倒霉的車商，墊付了解壓款，拿了一臺還沒解壓的車回來，又占車位，又沒法銷售，錢又給出去了，什么都沒得到，最急的肯定是我。

是，看到這里也許有人會說，是你自己倒霉關(guān)我們什么事？這只不過是你在訴苦博取同情。

對，這個事情現(xiàn)在倒霉的是我，看似跟其他人無關(guān)。

像這位車主，需要解壓的時候，沒錢，碰上我這個車商要收他的車，先墊付車款給他解壓，但是每個車主都能那么幸運的碰到我這種倒霉的車商墊資嗎？沒有車商墊資又必須解壓，就得到處借錢先解壓。

按照解壓15天的平均時間，很多車主也許會跟朋友說需要借筆錢來解壓，15天之后還。如果你的朋友借給你的是閑錢那倒沒什么。如果是結(jié)婚的錢或是買房的錢，本著救急不救窮的原則先借給你去解決問題，反正你很快就會還回來。

但是，并不是事事都如你所愿，萬一解不了壓呢？你的車沒法賣掉，你拿什么錢還給朋友。有的人身邊的朋友借不到錢就去找墊資公司過橋，一旦時間不可控，過橋的錢還不上，你將面臨更糟糕的處境。

我也并沒有坐以待斃的等金融公司主動協(xié)助解壓，中間也找各種關(guān)系聯(lián)系車管所，看能不能有辦法解決，車管所給的回復是按正規(guī)流程走，后門不能開。明明解壓材料齊全卻沒法解壓，即使錢還完了還是得看金融公司的臉色。

其實我明白主動權(quán)肯定在金融公司那里。從他們的角度看，錢拿回來了，愛什么時候解壓不得，你又不能拿我怎么樣?？赡苓@家金融公司這輩子在百色就這么一臺抵押的業(yè)務(wù)了，肯定沒工作人員在百色，從總部派人過去又得浪費大量人力物力。

所以跟金融公司溝通是只要派人過來協(xié)助，差旅費報銷。我天真的以為金融公司在等我開口主動報銷費用，沒想到他們?nèi)匀粵]所行動。

為了解壓，又托一些金融的朋友打聽看有沒有人認識這家金融公司的人，找個關(guān)系，送點錢，讓他們趕緊把事情解決了。沒想到金融公司的朋友給的回復果然如我所料。

這種做汽車活壓的金融公司，賺利息只是一個開始，只是其中一個盈利點之一。即使活壓的利息1分息甚至更多，他們還不滿足。他們死活不協(xié)助解壓，找各種理由推諉敷衍。那么多抵押的車主當中，總有相當一大部分解壓是為了賣掉車子回籠資金。

他們的目的就是慢慢熬，直到這幫急用錢需要賣車的車主頂不住了，他們才閃亮登場，因為只有他們才能解壓，這時候就可以低價收下車主的車。非常合情合理合法的趁火打劫。所以賺點放款利息只是開始，低價收下車主的車才是真正的賺錢。

套路真深。

總會有人有旦夕禍福需要用錢的時候，押車是其中一種借款方式。也許會有人說急用錢把車子賣掉不就行咯？很多生意人急用錢只是短期的，本來預(yù)期十天半個月就回款了，賣掉車子沒必要，等回款了再贖回來唄。資金周轉(zhuǎn)這種事哪有那么如人所愿的？

經(jīng)過這件事我能給的建議就是，即使真的要做活壓，盡量選擇大的公司，比如平安，我記得平安也有汽車活壓業(yè)務(wù)。因為大型公司比較正規(guī)點，而小公司，放貸規(guī)模有限，光賺利息賺不了幾個錢，就會打車主的主意，別讓人家套路了。

如果說車子只是小錢，換做房子呢？多少生意人為了資金周轉(zhuǎn)抵押房子的，多少人解壓是自己有錢解的？真的借短期資金來，動輒幾十萬上百萬，不能按時解壓后果不堪設(shè)想。

想這種文章我看到的大部分都是我認識的朋友，個個經(jīng)濟條件非常好，基本不會有急用錢的時候，所以押車跟他們沒關(guān)，所以這篇文章對他們來說沒任何意義，但是，說不定身邊有朋友遇到這種情況呢，你知道有這種套路這種風險了就可以提醒他們啦。

對于個人買車，你們不像我們車商，我們收車早已習慣擔各種風險，你們不一樣，所以哪天要跟個人買車，對方?jīng)]錢解壓想叫你墊付解壓款，為了你們的安全，建議你們一分都不要墊。

以銅為鏡，可以正衣冠，以史為鏡，可以知興衰，以人為鏡，可以明得失。當看到別人倒霉的時候，不要覺得別人傻，不要落井下石，要多想想自己哪天會不會也會倒霉，怎么避免，或者倒霉的時候怎么處理。