險(xiǎn)資舉牌上市公司似乎停不下腳步，但也引發(fā)了市場(chǎng)的諸多猜測(cè)和爭(zhēng)議。
近日，陽(yáng)光保險(xiǎn)舉牌伊利股份成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。9月18日晚間，伊利股份公告稱，陽(yáng)光產(chǎn)險(xiǎn)9月14日增持566.79萬(wàn)股，占公司總股本的0.09%，并且陽(yáng)光產(chǎn)險(xiǎn)和陽(yáng)光人壽已合計(jì)持有伊利股份30324萬(wàn)股，占公司總股本的5%，觸及舉牌紅線。19日早間，伊利股份宣布緊急停牌。
為了平息市場(chǎng)恐慌，陽(yáng)光保險(xiǎn)在舉牌之后隨即做出“兩不”承諾：“不主動(dòng)謀求成為伊利股份第一大股東”和“未來(lái)12個(gè)月內(nèi)不再增持伊利股份”。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)資金運(yùn)用監(jiān)管部主任任春生也表態(tài)，陽(yáng)光此舉在規(guī)則許可的范圍，履行了相關(guān)程序，且做出相應(yīng)承諾，從目前看是在公開(kāi)市場(chǎng)上正常的財(cái)務(wù)投資行為。
一位券商分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，伊利股份現(xiàn)金流、盈利、股權(quán)回報(bào)率都非常好，的確是很好的投資標(biāo)的?！半U(xiǎn)資舉牌一般是要解決資產(chǎn)配置問(wèn)題，舉牌的高峰發(fā)生在年底的偏多。由于面臨年底考核，通過(guò)舉牌可以緩解險(xiǎn)資的償付壓力。但是，需要指出的問(wèn)題是，舉牌是有成本的，因此，舉牌也是有規(guī)律可循的，即在市場(chǎng)行情好的時(shí)候，舉牌的事情多有發(fā)生，反之亦然?！?/p>
山東高速22日晚間發(fā)布定增預(yù)案，擬募集資金總額不超過(guò)40億元。其中，安邦資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司擬認(rèn)購(gòu)約36億元，也就是說(shuō)，安邦資管認(rèn)購(gòu)份額占募資總額的九成。
“安邦保險(xiǎn)此次通過(guò)定增的形式舉牌了山東高速，那是因?yàn)槎ㄔ鱿鄬?duì)于當(dāng)前的股價(jià)是有折價(jià)的，這說(shuō)明安邦保險(xiǎn)考慮到了成本因素。”上市分析師表示。
《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，險(xiǎn)資舉牌8家上市公司。而2015年全年舉牌超過(guò)60家公司，涉及上市公司逾30家。
一位保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司投資部人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年較去年險(xiǎn)資舉牌有明顯下降，一是還未到年底舉牌高峰期，二是監(jiān)管更加規(guī)范，三是配置壓力減弱以及成本因素。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，險(xiǎn)資加大權(quán)益類投資占比是大勢(shì)所趨。保監(jiān)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，險(xiǎn)資股票和證券投資基金17232.38億元，占比13.72%，較年初增長(zhǎng)263億元。（證券日?qǐng)?bào)）