信托通道費(fèi)市場價(jià)格一般為0.1%及以上,能做到萬五的極少,基金子公司通道費(fèi)增長后約0.1%-0.2%,與信托之間的價(jià)格差異不大。實(shí)際上,換通道背后除了價(jià)格之外,還有杠桿比例的因素。
6月以來,證券基金業(yè)多份監(jiān)管文件進(jìn)入征求意見并陸續(xù)出臺,在行業(yè)中掀起軒然大波?!痘鸸芾砉咎囟蛻糍Y產(chǎn)管理子公司風(fēng)控指標(biāo)指引》(征求意見稿,下稱《指引》)讓起家于通道業(yè)務(wù)的基金子公司通道費(fèi)用優(yōu)勢盡失,而新“八條底線”的落地又讓其失去杠桿優(yōu)勢,緊接著銀行理財(cái)業(yè)務(wù)新規(guī)重新啟動(dòng)征求意見又將對基金子公司通道業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。
相比之下,信托通道再次擁有了比較優(yōu)勢,重新成為銀行重點(diǎn)選擇。近期,已有多家銀行人士表示,將通道方從基金子公司更換為信托。
“6月底有一筆馬上要落地的業(yè)務(wù)在《指引》出來之后,基金子公司計(jì)算成本超過了本來約定的通道費(fèi),卡住了項(xiàng)目不讓通過,于是把通道換成了信托?!币患页巧绦械南嚓P(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,“基金子公司的成本提高之后,收取的費(fèi)用相比以前基本上要翻一倍,不急的業(yè)務(wù)還按兵不動(dòng)看其他子公司的報(bào)價(jià),著急落地的業(yè)務(wù)就直接用信托做通道。”
在信托層面,并非所有信托公司都感覺到變化。西南地區(qū)某信托公司信托業(yè)務(wù)部副總稱:“信托通道業(yè)務(wù)有一些增加,從7月份開始比較明顯,但總體增幅不大。”
但也有信托經(jīng)理表示:“目前還不明顯,基金子公司的可用額度還沒有消耗完?!?/p>
回流本因:杠桿受限
“具體來看,回流信托的通道業(yè)務(wù)以兩類為主,分別是非標(biāo)業(yè)務(wù)和股票質(zhì)押式回購。產(chǎn)業(yè)基金、政府引導(dǎo)基金等繼續(xù)沿用基金子公司通道。”上述信托業(yè)務(wù)部副總稱,“這兩類業(yè)務(wù)信托在成本上更敏感,基金子公司的費(fèi)用優(yōu)勢仍然明顯?!?/p>
現(xiàn)存基金子公司通道業(yè)務(wù)以債權(quán)、收益權(quán)類為主,按照《指引》征求意見稿規(guī)定,該類業(yè)務(wù)一對一專戶若約定義務(wù)豁免條款計(jì)提0.15%,若未約定計(jì)提1%,一對多專戶中若主體信用評級在A級及以上,計(jì)提0.8%;若非A級,抵質(zhì)押類計(jì)提1%,擔(dān)保類1.5%,信用類3%。
據(jù)了解,信托通道費(fèi)市場價(jià)格一般為0.1%及以上,能做到萬五的極少,基金子公司通道費(fèi)增長后約0.1%-0.2%,與信托之間的價(jià)格差異不大。
實(shí)際上,換通道背后除了價(jià)格之外,還有杠桿比例的因素。
日前,證監(jiān)會正式發(fā)布新“八條底線”(《證券期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)私募資產(chǎn)業(yè)務(wù)管理運(yùn)作暫行規(guī)定》),其中第四條對結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品做出明確限制:股票類、混合類結(jié)構(gòu)化資產(chǎn)管理計(jì)劃的杠桿倍數(shù)不得超過1倍,固定收益類結(jié)構(gòu)化資產(chǎn)管理計(jì)劃的杠桿倍數(shù)不得超過3倍,其他類結(jié)構(gòu)化資產(chǎn)管理計(jì)劃的杠桿倍數(shù)不超過2倍。
其中固定收益類結(jié)構(gòu)化資管計(jì)劃明確定義為,根據(jù)資產(chǎn)管理合同約定的投資范圍,投資于銀行存款、標(biāo)準(zhǔn)化債券、債券型基金、股票質(zhì)押式回購以及固定收益類金融產(chǎn)品的資產(chǎn)比例不低于80%的結(jié)構(gòu)化資產(chǎn)管理計(jì)劃。
而銀監(jiān)會“58號文”中對信托產(chǎn)品杠桿的限制僅在證券投資,要求“結(jié)構(gòu)化股票投資信托產(chǎn)品配資杠桿比例原則上不超過1∶1,最高不超過2∶1”。
如此來看,上述非標(biāo)和股票質(zhì)押式回購兩類業(yè)務(wù),基金子公司通道中,后者有限劣后級限制在3∶1,前者限制在2∶1。
部分銀行表外資產(chǎn)投資非標(biāo)債權(quán)時(shí),會選擇做結(jié)構(gòu)化引入待投標(biāo)的關(guān)聯(lián)方做劣后,以增加安全墊,通常優(yōu)先劣后比例設(shè)計(jì)較高。因此,在《暫行規(guī)定》下,原有設(shè)計(jì)將無法延續(xù)。而信托在固收類和債權(quán)類通道業(yè)務(wù)方面原則上不受監(jiān)管限制。
另外,《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道,《商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》近日重啟征求意見,新版征求意見稿中,銀行理財(cái)投資非標(biāo)資產(chǎn),只能對接信托計(jì)劃,不能對接資管計(jì)劃,且不允許多層通道嵌套,這對基金子公司對接銀行通道也將帶來重大影響。
回流是短期現(xiàn)象
然而,從采訪中多位信托人士的反饋來看,通道業(yè)務(wù)雖然短暫回流信托,但長遠(yuǎn)來看并不會出現(xiàn)明顯增長。
原因之一是受制于信托業(yè)保障基金。信托公司依托本身的資本金積累,在保障基金實(shí)行前期,項(xiàng)目的保障基金繳納以自身墊付為主?,F(xiàn)在保障基金執(zhí)行已經(jīng)超過一年,已有信托公司拿不出足夠的資本金墊付保障基金,開始將這部分成本轉(zhuǎn)移給項(xiàng)目方。雖然在項(xiàng)目結(jié)束后資金將返還,但是項(xiàng)目并沒有做出關(guān)于信托保障基金的預(yù)算,這使得部分項(xiàng)目公司不愿意選擇信托。
其次,大資管背景下,不同監(jiān)管部門之間協(xié)同監(jiān)管,資管產(chǎn)品穿透監(jiān)管已經(jīng)成為行業(yè)趨勢,近期發(fā)布的多個(gè)監(jiān)管文件均體現(xiàn)了該原則。華北地區(qū)一位信托公司總經(jīng)理助理表示,未來去通道化將成為主流,從金融機(jī)構(gòu)角度而言,對金融產(chǎn)品的穿透審查將越來越嚴(yán)格。
除此之外,通道業(yè)務(wù)主要來自于銀行,彼時(shí)信托和基金子公司通道規(guī)模得以迅速擴(kuò)大與銀行需求密切相關(guān)。
前述信托業(yè)務(wù)部副總表示:“現(xiàn)在資產(chǎn)荒的情況下,銀行對非標(biāo)的態(tài)度變化很大,銀行表內(nèi)信貸本身都難以吃飽,交給表外的不可同日而語?!保?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)