本報(bào)記者/張漫游/北京報(bào)道


此前剛剛對(duì)“將于年底進(jìn)入破產(chǎn)程序”傳聞進(jìn)行澄清的力帆汽車，近日有消息稱已經(jīng)成立了債務(wù)委員會(huì)，且債委會(huì)要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。


多位業(yè)內(nèi)人士坦言，近年來(lái)銀行對(duì)于汽車領(lǐng)域的授信態(tài)度比較審慎，業(yè)內(nèi)認(rèn)為目前汽車行業(yè)處于低速增長(zhǎng)狀態(tài)，我國(guó)汽車領(lǐng)域主要問(wèn)題是產(chǎn)能過(guò)剩，尤其是商業(yè)用車，銀行對(duì)于汽車行業(yè)持“適度進(jìn)入”的態(tài)度，且今年的授信標(biāo)準(zhǔn)比去年的高。


在采訪中，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者還了解到，抽貸、斷貸是近年來(lái)部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)雪上加霜的原因之一。為此，今年9月，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展銀行機(jī)構(gòu)不合理抽貸、斷貸專項(xiàng)檢查的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），稱對(duì)銀行不合理抽貸、斷貸進(jìn)行專項(xiàng)檢查，其中還明確要檢查債權(quán)人委員會(huì)相關(guān)工作要求落實(shí)情況。


審慎開(kāi)拓汽車行業(yè)信貸業(yè)務(wù)


近日，有消息稱，重慶市政府召集地方金融辦及相關(guān)銀行機(jī)構(gòu)債權(quán)人等，幫助力帆汽車組織成立了債委會(huì)。


針對(duì)此事，記者聯(lián)系了力帆股份董秘，他告訴記者：“目前已經(jīng)成立了債委會(huì)，債委會(huì)主席行是重慶銀行，處理的債務(wù)問(wèn)題正是力帆股份上市公司的債務(wù)，由力帆股份統(tǒng)一協(xié)調(diào)。”記者又聯(lián)系了重慶銀行，該行對(duì)此不予置評(píng)。


根據(jù)力帆股份債券半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上年末銀行對(duì)力帆股份授信總額度245.87億元，報(bào)告期末銀行授信總額度為125.66億元，銀行授信額度變化情況為-120.21億元。其中，已有25家銀行為力帆股份提供授信，涉及4家國(guó)有銀行、1家政策性銀行、11家股份制銀行、9家城商行。


從授信額度看，進(jìn)出口銀行對(duì)力帆股份授信額度最大，為21.23億元，已全部用完。其余授信額度超過(guò)10億元的分別為重慶銀行提供15.98億元授信，已使用15.72億元；浦發(fā)銀行14.33億元，已全部用完；農(nóng)業(yè)銀行10.89億元，已全部用完。


銀行對(duì)于力帆股份授信規(guī)模的收縮，事出有因。不久前，力帆股份曾發(fā)布公告稱，目前公司負(fù)債較高，資金流動(dòng)性壓力較大，公司正在采取多種應(yīng)對(duì)措施降低風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)力帆股份披露的2019年半年報(bào)顯示，力帆流動(dòng)負(fù)債約為192.83億元，流動(dòng)資產(chǎn)僅121.00億元，負(fù)債率達(dá)到75.20%。


某國(guó)有銀行人士告訴記者，目前汽車行業(yè)處于低速增長(zhǎng)狀態(tài)，我國(guó)汽車領(lǐng)域主要問(wèn)題是產(chǎn)能過(guò)剩，尤其是商業(yè)用車，該行對(duì)于汽車行業(yè)是持“適度進(jìn)入”的態(tài)度，且今年的授信標(biāo)準(zhǔn)比去年的高。


上述國(guó)有銀行人士告訴記者，近兩年來(lái)，汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)诤艽蟪潭壬鲜艿杰囀械挠绊懀芏嗾囍圃鞆S和經(jīng)銷商的業(yè)績(jī)都受到了較大的影響。從今年的信貸政策看，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，該行要求拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質(zhì)金融市場(chǎng)，汽車優(yōu)選整車制造龍頭企業(yè)。


某國(guó)有銀行公司部人士告訴記者，目前我國(guó)汽車市場(chǎng)中，一些新能源汽車由于銷量欠佳，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足，回報(bào)不達(dá)預(yù)期，或是產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，市場(chǎng)前景不明，“銀行都是保持審慎態(tài)度的”。他介紹道，今年該行會(huì)適當(dāng)介入戰(zhàn)略明晰的優(yōu)質(zhì)合資和外資車企，謹(jǐn)慎介入現(xiàn)階段新能源汽車進(jìn)展緩慢的自主品牌企業(yè)和新興造車企業(yè)。


監(jiān)管核查銀行不合理抽貸、斷貸


據(jù)悉，此次力帆汽車成立債委會(huì)，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。記者在采訪中了解到，部分企業(yè)盈利情況面臨壓力，與銀行等金融機(jī)構(gòu)抽貸造成公司流動(dòng)性困難有一定關(guān)系。


上述國(guó)有銀行公司部人士告訴記者，企業(yè)的流動(dòng)資金主要靠銀行貸款，而且以短期貸款為主，如果還貸和續(xù)貸的時(shí)間差過(guò)大，將導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂，部分還貸額度較大的企業(yè)為了彌補(bǔ)資金缺口，只能求助于高息的民間過(guò)橋資金，會(huì)進(jìn)一步加劇企業(yè)的融資壓力。企業(yè)因此可能會(huì)產(chǎn)生大量債務(wù)逾期、公司資產(chǎn)被凍結(jié)、較多項(xiàng)目無(wú)法正常進(jìn)行或停工。


今年9月，銀保監(jiān)會(huì)辦公廳下發(fā)了《通知》，對(duì)銀行不合理抽貸、斷貸進(jìn)行專項(xiàng)檢查。檢查重點(diǎn)涉及是否通過(guò)完善授信體制機(jī)制，建立健全區(qū)別對(duì)待、有保有控的差異化信貸政策，同時(shí)，對(duì)不得抽貸、斷貸企業(yè)的條件設(shè)定做出明確規(guī)定。自查及監(jiān)管檢查業(yè)務(wù)范圍為截至2019年6月末有余額的信貸業(yè)務(wù)，以及2018年1月1日至2019年6月末期間銀行機(jī)構(gòu)退出或提前收回的信貸業(yè)務(wù)，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)追溯或延伸。


《通知》明確了要滿足企業(yè)合理融資需求情況，不能盲目抽貸、斷貸。


此外，債權(quán)人委員會(huì)相關(guān)工作要求落實(shí)情況也是此次專項(xiàng)檢查重點(diǎn)?！锻ㄖ分赋觯瑱z查內(nèi)容包括金融債務(wù)重組期間，債權(quán)銀行機(jī)構(gòu)是否能夠按債委會(huì)部署一致行動(dòng)，做到穩(wěn)定預(yù)期、穩(wěn)定信貸、穩(wěn)定支持，不隨意抽貸、斷貸；債權(quán)銀行機(jī)構(gòu)是否通過(guò)必要的、風(fēng)險(xiǎn)可控的收回再貸、調(diào)整貸款利息、展期續(xù)貸、市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股等方式，最大限度地幫助困難企業(yè)實(shí)現(xiàn)解困。


“雖說(shuō)監(jiān)管層呼吁銀行不要抽貸，但并不是盲目的支持?！蹦彻煞葜沏y行公司部人士認(rèn)為，對(duì)于短期存在資金流動(dòng)性困難，銀行現(xiàn)在也在嘗試無(wú)需還本的續(xù)貸模式，或者利用供應(yīng)鏈來(lái)做貸款。


對(duì)于續(xù)貸與抽貸，記者也注意到，現(xiàn)在部分地區(qū)的監(jiān)管部門已經(jīng)做出了更詳細(xì)的規(guī)定。如此前北京銀保監(jiān)局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好小微企業(yè)續(xù)貸業(yè)務(wù)支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中表示，對(duì)于出現(xiàn)臨時(shí)性經(jīng)營(yíng)困難，但經(jīng)營(yíng)可持續(xù)、發(fā)展有前景、符合首都核心功能定位的企業(yè)，不盲目停貸、壓貸、抽貸、斷貸，應(yīng)通過(guò)續(xù)貸業(yè)務(wù)等幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)；對(duì)于確已無(wú)力還款且具有“僵尸企業(yè)”特征的客戶，嚴(yán)禁以續(xù)貸為名掩蓋或延緩風(fēng)險(xiǎn)暴露。


今年8月底，北京市還成立了企業(yè)續(xù)貸受理中心，作為全國(guó)首家小微企業(yè)“續(xù)貸受理中心”，將通過(guò)組織銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)派駐人員在統(tǒng)一場(chǎng)所集中辦公，為小微企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提供續(xù)貸受理審批及其他投融資服務(wù)。