4月1日晚間，已連續(xù)三個交易日錄得漲停的廈門信達(dá)(000701)發(fā)布異動公告。
公司表示，近期，投資者通過電話和深交所互動易平臺詢問，對相關(guān)事項較為關(guān)注，公司已經(jīng)在互動易平臺進(jìn)行回復(fù)，現(xiàn)經(jīng)公司核實并予以說明如下：關(guān)于公司取得小米汽車?yán)ッ麾k噴中心授權(quán)相關(guān)事宜：近日，公司控股子公司保利汽車（昆明）有限公司已成為小米汽車1S店授權(quán)合作商，開展鈑噴及機修業(yè)務(wù)，目前相關(guān)門店仍在建設(shè)中，尚未形成收入。根據(jù)《深交所股票上市規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，該次合作事宜未達(dá)到信息披露標(biāo)準(zhǔn)，目前未對公司的財務(wù)狀況和生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。
“公司近期經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化；經(jīng)自查和電話詢問，公司、控股股東及實際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項或處于籌劃階段的重大事項?！睆B門信達(dá)在公告中稱。
證券時報記者留意到，在深交所互動易平臺上，公司有關(guān)小米汽車合作事宜最早的回復(fù)發(fā)布于3月25日。彼時，廈門信達(dá)回復(fù)投資者：公司積極探索與小米汽車的合作機會，目前公司已取得小米汽車?yán)ッ麾k噴中心授權(quán)，相關(guān)門店正在建設(shè)中。
廈門信達(dá)目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車經(jīng)銷、供應(yīng)鏈、信息科技等板塊。據(jù)1月31日披露的業(yè)績預(yù)告，公司經(jīng)營層面仍面臨一定壓力：預(yù)計2023年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5.5億元—7.5億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。
分業(yè)務(wù)來看，公司汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)經(jīng)營預(yù)計出現(xiàn)虧損，主要原因是國內(nèi)汽車市場進(jìn)一步轉(zhuǎn)向“存量競爭時代”，新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，公司中端品牌燃油車新車銷量減少。此外，隨著全國范圍內(nèi)全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn) 6b 階段，燃油車掛牌面臨排放標(biāo)準(zhǔn)切換，在庫存去化過程中新車銷售價格承壓。公司新車綜合毛利率較上年同期下降約1.90%。
對此，廈門信達(dá)表示將加快優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)步伐，提升新能源和高端汽車品牌占比，積極開拓汽車出口、二手車等生態(tài)鏈及新興業(yè)務(wù)布局，提升經(jīng)營效益。同時，公司光電業(yè)務(wù)經(jīng)營預(yù)計出現(xiàn)虧損，主要原因是LED行業(yè)市場競爭加劇，客戶需求呈現(xiàn)細(xì)分化、定制化趨勢，公司產(chǎn)品訂單減少，產(chǎn)能利用率下降，成本費用偏高等。
此外，公司參股企業(yè)大商道商品交易市場股份有限公司、深圳邁科大宗商品金融服務(wù)有限公司出現(xiàn)經(jīng)營異常?；诂F(xiàn)有可獲取信息，公司擬考慮部分股權(quán)投資損失及部分應(yīng)收款項減值損失，經(jīng)初步測算，相關(guān)事項預(yù)計減少歸屬于上市公司股東的凈利潤約3億元。
從二級市場表現(xiàn)來看，本輪廈門信達(dá)股價表現(xiàn)與小米汽車發(fā)布會時間（3月28日）相契合，3月28日—4月1日該公司股價連續(xù)錄得三個漲停。盤后交易席位顯示，最近三個交易日買入前五席位均有營業(yè)部資金，賣出前五中機構(gòu)占據(jù)兩席，合計凈賣出727.4萬元。
4月1日除了廈門信達(dá)漲停，海泰科亦收出2連板（20cm），津榮天宇、中捷精工、銀輪股份、三聯(lián)鍛造、光庭信息、揚杰科技等跟漲。消息面上，在上市24小時后，雷軍在其官方微博宣布，小米汽車SU7上市一天后大定數(shù)量突破了88898輛。此外，小米SU7創(chuàng)始版定購過程中，識別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此開啟了第二輪追加開售。至4月1日中午12點，小米汽車創(chuàng)始版第二輪追加開售已售罄。