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今飛凱達：近7日股價下跌7.23%，2024年股價下跌-12.3%。
2023年第三季度公司營收同比增長2.94%至11.79億元，凈利潤同比增長-1.04%至1674.27萬。
公司是專業(yè)的鋁合金輪轂制造商，從事鋁合金輪轂的研發(fā)，設計，制造和銷售。主要產(chǎn)品包含汽車鋁合金輪轂，摩托車鋁合金輪轂等。公司于2019年11月19日晚間公告，擬在金華市婺城區(qū)白龍橋鎮(zhèn)南二環(huán)西路飛揚智能智造小鎮(zhèn)投資建設年產(chǎn)1000萬件摩托車鋁合金輪轂智能制造項目。本次項目總投資6.58億元，資金來源全部為自有資金，預計項目完成后可實現(xiàn)年新增銷售收入11.06億元。公司2020年11月19日公告，根據(jù)目前電動車市場發(fā)展的需要，公司下屬企業(yè)江西今飛擬在江西省豐城市循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)，投建年產(chǎn)500萬只整體式鋁合金電動車輪建設項目。項目總投資2.2億元。
渤海汽車：回顧近7個交易日，渤海汽車有5天下跌。期間整體下跌2.98%，最高價為3.79元，最低價為3.94元，總成交量8681.71萬手。
渤海汽車2023年第三季度營業(yè)總收入同比增長14.08%至10.81億元，凈利潤同比增長-19209.68%至-5396.99萬元。
TAH主營業(yè)務是輕量化汽車鋁合金鑄造件的開發(fā)、制造、銷售，主要產(chǎn)品包括驅(qū)動部件、發(fā)動機部件、底盤部件及車身結(jié)構部件，標的公司在輕量化鋁合金汽車零部件方面擁有先進技術和制造工藝，是全球領先的輕量化汽車鋁合金鑄造件供應商，與戴姆勒、寶馬、大眾、賓利和麥格納等世界知名整車制造商和一級供應商保持長期的合作關系。
躍嶺股份：近7個交易日，躍嶺股份下跌3.31%，最高價為10.49元，總市值下跌了8704萬元，下跌了3.31%。
躍嶺股份2023年第三季度營業(yè)總收入同比增長2.36%至1.85億元，凈利潤同比增長69.47%至-178.01萬元。
為滿足國際汽車鋁合金車輪AM市場小批量、多樣化的生產(chǎn)特點，公司在經(jīng)營模式和管理模式方面進行了創(chuàng)新，形成了自身特有的小批量、多樣化的生產(chǎn)管理模式，既能保證生產(chǎn)有序、成本節(jié)約，又能保證交貨的及時性。
利源股份：近7個交易日，利源股份下跌3.7%，最高價為1.36元，總市值下跌了1.78億元，下跌了3.7%。
2023年第三季度季報顯示，利源股份公司營收同比增長-4.43%至1.24億元，凈利潤同比增長36.86%至-3647.53萬。
公司擁有不同領域的國內(nèi)，國際客戶群體，包括廣達電腦(全球第一大筆記本電腦研發(fā)設計制造公司)，長春英利汽車部件有限公司(中國最大的汽車鋁合金零部件，滾壓沖壓汽車零部件和GMT產(chǎn)品供應商之一)，長春軌道客車股份有限公司(中國北車核心子公司，全球最大的鋁合金軌道客車制造企業(yè))，北京島津醫(yī)療器械有限公司(全球最大的醫(yī)療器械提供商之一日本島津制作所在華子公司)，山東泰開集團(國內(nèi)最大的輸變電設備提供商之一)，遼寧遠大集團(全球最大的建筑幕墻生產(chǎn)商)。
迪生力：在近7個交易日中，迪生力有4天下跌，期間整體下跌2.35%，最高價為6.81元，最低價為6.41元。和7個交易日前相比，迪生力的市值下跌了6422.17萬元。
2023年第三季度季報顯示，公司營收同比增長-6.87%至4.52億元，凈利潤同比增長-339.59%至-2993.4萬。
從國內(nèi)鋁合金車輪產(chǎn)量變化趨勢可以看出，隨著汽車鋁合金車輪裝配率的不斷提高以及汽車保有量的不斷增加，未來國內(nèi)鋁合金車輪的總產(chǎn)量水平將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
萬豐奧威：近7個交易日，萬豐奧威上漲14.73%，最高價為4.48元，總市值上漲了17.13億元，2024年來上漲9.02%。
萬豐奧威2023年第三季度公司營收同比增長-8.08%至40.92億元，凈利潤同比增長-10.46%至2.18億。
公司和比亞迪合作主要配套供應新能源汽車鋁合金輪轂。
天潤工業(yè)：近7個交易日，天潤工業(yè)下跌2.01%，最高價為5.55元，總市值下跌了1.25億元，下跌了2.01%。
2023年第三季度季報顯示，天潤工業(yè)公司營收同比增長17.97%至9.09億元，凈利潤同比增長222.25%至9878.75萬。
資料顯示，東莞鴻圖主營業(yè)務為汽車鋁合金壓鑄零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品主要包括汽車零部件、溫度控制部件、引擎零部件、自動化控制部件等。