雙極板受益概念股有：

　　濰柴動力000338：在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2019年到2022年，分別為70.54%、70.23%、64.07%、64.55%。

　　，氫燃料電池業(yè)務(wù)方面，公司布局了電池電堆、電機、電控、空壓機、雙極板等關(guān)鍵核心技術(shù)。氫燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)批量配套公交車等領(lǐng)域，目前正在推廣適用于物流、園區(qū)、港口等領(lǐng)域的燃料電池重卡。

　　濰柴動力在近30日股價下跌5.38%，最高價為15.28元，最低價為14.78元。當(dāng)前市值為1232.19億元，2024年股價上漲3.33%。

　　威孚高科000581：在資產(chǎn)負(fù)債率方面，公司從2019年到2022年，分別為27.02%、31.28%、28.63%、35.38%。

　　公司擬以自有資金通過在丹麥的全資子公司W(wǎng)eifuHoldingApS，收購比利時Borit100%的股權(quán)(BoritNV公司估值EV4270萬歐元)。比利時Borit燃料電池公司成立于2010年，現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的獨立金屬雙極板一站式集成技術(shù)供應(yīng)商，致力于解決各類燃料電池應(yīng)用需求。

　　在近30個交易日中，威孚高科有19天下跌，期間整體下跌6.77%，最高價為16.64元，最低價為16.21元。和30個交易日前相比，威孚高科的市值下跌了10.39億元，下跌了6.81%。

　　漢纜股份002498：公司在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2019年到2022年，分別為20.53%、24.72%、30.17%、27.08%。

　　公司旗下控股子公司青島杜科新材是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及專利技術(shù)的氫能源燃料電池復(fù)合雙極板研發(fā)、生產(chǎn)及市場推廣的高新技術(shù)型企業(yè)，一期復(fù)合雙極板生產(chǎn)基地位于青島平度同和氫能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，涵蓋研發(fā)中心、檢測中心及年產(chǎn)100萬組復(fù)合雙極板生產(chǎn)線。此外，公司參股公司上海恒勁（持股比例34.26%）是致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新型高科技企業(yè)，獨立研發(fā)出屬于自己的氫燃料電池技術(shù)，從電堆設(shè)計制作到系統(tǒng)搭建完全不復(fù)制任何其他國家或公司的成果，完成開發(fā)45KW及120KW車用氫能動力電堆及系統(tǒng)（雙列單電堆），其中HAWLB120A型號的動力系統(tǒng)產(chǎn)品為國內(nèi)首家通過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（天津）強檢認(rèn)證的100kW以上級別的擁有自有知識產(chǎn)權(quán)的單電堆系統(tǒng)。

　　漢纜股份在近30日股價上漲5.39%，最高價為4.09元，最低價為3.85元。當(dāng)前市值為135.73億元，2024年股價上漲1.96%。

　　億華通688339：在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2019年到2022年，分別為31.91%、20.53%、20.18%、27.49%。

　　以自主氫燃料電池發(fā)動機為核心，包括雙極板、電堆、整車控制器、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測試設(shè)備、燃料電池實驗室全套解決方案等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品與服務(wù)體系。

　　回顧近30個交易日，億華通-U股價下跌19.35%，最高價為56.15元，當(dāng)前市值為73.47億元。

　　安泰科技000969：公司在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2019年到2022年，分別為41.89%、39.2%、40.72%、42.64%。

　　子公司安泰環(huán)境已在金屬基氣體擴散層具備年產(chǎn)百萬片級生產(chǎn)能力，金屬雙極板、45KW級燃料電池電堆等產(chǎn)品也實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　近30日安泰科技股價下跌5.29%，最高價為9.89元，2024年股價上漲0.99%。

　　上汽集團600104：公司在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2019年到2022年，分別為64.58%、66.28%、64.14%、66.03%。

　　截至20年6月，持有新源動力15%的股份；子公司大通燃料電池輕客產(chǎn)品在上海等國內(nèi)3座城市率先實現(xiàn)商業(yè)化批量運營；啟動400型燃料電池電堆和系統(tǒng)的開發(fā)，力爭在燃料電池電堆膜電極、雙極板、密封結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)方面取得突破；繼續(xù)擴大上汽大通燃料電池客車FCV80示范規(guī)模，19年，累計銷量已超400輛，同時加快研發(fā)G20FC燃料電池轎車。

　　近30日股價下跌8.72%，2024年股價下跌-0.82%。