相關(guān)汽車物流概念股有：
西上海：一方面，汽車生產(chǎn)廠商集中自身資源專注于汽車研發(fā)、制造和銷售等核心環(huán)節(jié)，從而降低物流管理成本，提高競(jìng)爭(zhēng)能力；另一方面，獨(dú)立于汽車制造廠商的汽車物流企業(yè)能夠形成物流共享平臺(tái)，同時(shí)不與汽車生產(chǎn)廠商形成利益沖突，使得物流平臺(tái)得以規(guī)?；蠼档臀锪鞒杀尽?/p>
1月4日消息，資金凈流出5.47萬(wàn)元，超大單資金凈流出68.28萬(wàn)元，成交金額3484.66萬(wàn)元。
從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-3.92%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的8543.28萬(wàn)元，最高為2020年的1.02億元。
長(zhǎng)久物流：汽車物流的服務(wù)標(biāo)的精密復(fù)雜，單件價(jià)格高，運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，對(duì)運(yùn)送準(zhǔn)時(shí)要求高，運(yùn)輸計(jì)劃需要復(fù)雜的規(guī)劃管理，全程需要實(shí)時(shí)監(jiān)控，這些特性對(duì)汽車物流企業(yè)在信息化管理、統(tǒng)籌規(guī)劃、安全防護(hù)技術(shù)、人員素質(zhì)等方面有較高的要求。
1月4日消息，長(zhǎng)久物流資金凈流出400.95萬(wàn)元，超大單資金凈流出58.16萬(wàn)元，換手率2.4%，成交金額1.74億元。
從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-508.07萬(wàn)元，最高為2020年的9103.85萬(wàn)元。
交運(yùn)股份：公司是全國(guó)道路貨物運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)，擁有貨運(yùn)車輛3000余輛、各類裝卸搬運(yùn)設(shè)備30余臺(tái)，擁有各類倉(cāng)庫(kù)18萬(wàn)平方米，與國(guó)內(nèi)外各類專業(yè)物流企業(yè)開展緊密合作，大力發(fā)展冷鏈物流、醫(yī)藥物流、城市配送、汽車物流、貿(mào)易物流等新興重點(diǎn)物流業(yè)態(tài)。
1月4日該股主力凈流出479.19萬(wàn)元，超大單凈流入130.73萬(wàn)元，大單凈流出609.91萬(wàn)元，中單凈流出133.9萬(wàn)元，散戶凈流入613.08萬(wàn)元。
從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為19.64%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-5.03億元，最高為2021年的-2.25億元。