相關(guān)冷鏈概念股票有：
1、中國外運(yùn)：在營業(yè)總收入方面，公司從2019年到2022年，分別為776.55億元、845.37億元、1243.48億元、1088.17億元。
公司始終堅持以專業(yè)化的航空物流為主營方向，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已在國內(nèi)航空物流行業(yè)建立了領(lǐng)先地位。公司空運(yùn)貨運(yùn)代理板塊包括國際貨運(yùn)代理（含貨運(yùn)進(jìn)口和貨運(yùn)出口）和國內(nèi)貨運(yùn)等服務(wù)。公司電商物流板塊包括電商物流（含出口電商和進(jìn)口電商）、國際快件等服務(wù)。公司專業(yè)物流板塊主要是為高端產(chǎn)業(yè)客戶提供定制化的門到門一攬子物流解決方案和全程綜合物流服務(wù)，主要涉及TFT、半導(dǎo)體、通訊及電子、會展賽事、醫(yī)藥冷鏈、航空航天等多個行業(yè)。
近5個交易日，中國外運(yùn)期間整體下跌1.52%，最高價為5.46元，最低價為5.34元，總市值下跌了5.84億。
2、廣匯物流：廣匯物流在營業(yè)總收入方面，從2019年到2022年，分別為28.69億元、43.94億元、43.21億元、50.19億元。
公司擬募資建設(shè)北站物流基地項目。該項目位于烏魯木齊重點(diǎn)打造的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際物流中心的核心區(qū)域——烏魯木齊北站，項目建成后將形成智能冷鏈倉儲中心，定制倉儲中心，物流信息服務(wù)中心，城市配送中心及配套商業(yè)為一體的智慧型綜合物流基地。
在近5個交易日中，廣匯物流有2天下跌，期間整體下跌1.57%。和5個交易日前相比，廣匯物流的市值下跌了1.35億元，下跌了1.57%。
3、鐵龍物流：鐵龍物流在營業(yè)總收入方面，從2019年到2022年，分別為163.68億元、151.67億元、178.94億元、120.02億元。
2013年9月份，根據(jù)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，公司使用自有資金投資3.65億在大連普灣新區(qū)三十里堡臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化食品冷鏈物流交易基地，主要投資建設(shè)冷庫和冷鮮食品的加工中心、物流中心、檢測中心、展示交易中心和綜合管理服務(wù)中心、集裝箱堆場及相關(guān)設(shè)施等。
在近5個交易日中，鐵龍物流有3天上漲，期間整體上漲0.16%。和5個交易日前相比，鐵龍物流的市值上漲了1305.52萬元，上漲了0.16%。
4、ST大集：在營業(yè)總收入方面，ST大集從2019年到2022年，分別為58.29億元、22.11億元、16.7億元、14.05億元。
公司于2019年12月25日晚間公告，公司擬與海航云商、海航集團(tuán)簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，公司以13858.80萬元購買海航云商所持有的華宇倉儲40%的股權(quán)，尚未實(shí)繳出資26.6億元按照本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后各自持股比例進(jìn)行實(shí)繳，公司將實(shí)繳10.64億元，本次交易總金額12.03億元。華宇倉儲為產(chǎn)業(yè)投資型企業(yè)，主要資產(chǎn)為長期股權(quán)投資，其中持有海航冷鏈控股股份有限公司40.66%股權(quán)，海航冷鏈系國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)首家新三板上市公司。本次交易完成后，華宇倉儲將成為公司參股子公司，公司將以此為契機(jī)，通過該公司鏈接冷鏈物流運(yùn)營資源，進(jìn)一步拓展公司商貿(mào)物流項目，實(shí)現(xiàn)流通價值創(chuàng)造。
近5日股價下跌2.08%，2023年股價上漲9.03%。
5、國藥股份：在國藥股份營業(yè)總收入方面，從2019年到2022年，分別為446.44億元、403.79億元、464.69億元、454.99億元。
2020年8月13日回復(fù)稱公司一直開展有醫(yī)藥冷鏈配送業(yè)務(wù)，配送范圍覆蓋北京區(qū)域，該業(yè)務(wù)屬于常規(guī)醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)。
近5個交易日，國藥股份期間整體下跌3.61%，最高價為29.65元，最低價為29.06元，總市值下跌了7.7億。