隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為許多家庭生活不可缺少的一部分。然而，汽車消費(fèi)依然是一個(gè)家庭繼房產(chǎn)之后較大的開(kāi)支，因此對(duì)于購(gòu)車前的對(duì)比選車，消費(fèi)者也是尤為重視。目前，青島市汽車保有量已突破140萬(wàn)輛，并以每年20萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)著，在汽車市場(chǎng)及汽車消費(fèi)群體逐漸擴(kuò)大的同時(shí)，人們的汽車消費(fèi)觀念也發(fā)生著很大的變化，為全面了解不同消費(fèi)群體的汽車產(chǎn)品需求特征以及汽車消費(fèi)觀念，本報(bào)特推出此次問(wèn)卷調(diào)查，并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析總結(jié)，以期此次調(diào)研結(jié)果能為廣大消費(fèi)者購(gòu)車及汽車廠商的營(yíng)銷提供支持。80后購(gòu)車為方便上下班汽車普及率越來(lái)越高，有購(gòu)車需求的市民也逐漸增加。調(diào)查顯示，此次接受調(diào)查的市民中，44%市民已經(jīng)購(gòu)車，在這些已經(jīng)有車的市民中，30%選擇短時(shí)間內(nèi)需要再次購(gòu)車或換車。而對(duì)于無(wú)車市民中，有36%表示近期有購(gòu)車需求。數(shù)據(jù)顯示，目前青島汽車市場(chǎng)剛需仍然比較旺盛，汽車市場(chǎng)發(fā)展空間仍然很大。汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)已經(jīng)普及，隨著市場(chǎng)上車貸方式的增多，消費(fèi)者貸款買車也越來(lái)越容易。調(diào)查顯示，有78%以上接受信貸購(gòu)車，主要群體以80后為主，年輕人消費(fèi)水平提升，消費(fèi)觀念也不同，選擇貸款購(gòu)車的比例也相對(duì)大。不過(guò)，從日常采訪調(diào)查中了解到，多數(shù)市民表示對(duì)日常車商推出的各類汽車消費(fèi)信貸了解并不是很清楚，許多市民只是在購(gòu)車時(shí)一味去聽(tīng)銷售人員的解說(shuō)，未能仔細(xì)分析對(duì)比各類車貸方式的不同，對(duì)于各類利息、手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用的收取依據(jù)也不盡清楚，往往出現(xiàn)多花冤枉錢(qián)的現(xiàn)象。而對(duì)于汽車購(gòu)買用途方面，有37%的市民表示是把汽車用于家用，還有55%的市民表示主要是為了方便上下班，很少部分表示購(gòu)車主要是為了商務(wù)使用或旅游等其他用途。合資品牌受認(rèn)可，德系最高日系最差此次調(diào)查，在汽車品牌認(rèn)可方面，大部分市民比較認(rèn)可合資品牌，其中，72%的市民表示會(huì)選擇購(gòu)買合資品牌，21%的市民表示會(huì)購(gòu)買進(jìn)口汽車，而只有11%的市民認(rèn)為自主品牌價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，自己會(huì)首選購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車。在合資品牌中，受市民認(rèn)可度最高的是德系車，42%的市民認(rèn)為，綜合評(píng)價(jià)德系車最好，其次是美系車占22%，韓日系占18%，法系、英系占12%。對(duì)于品牌認(rèn)知，此次調(diào)查有一項(xiàng)消費(fèi)者“最不喜歡的品牌”中，日系車首當(dāng)其沖。其中，日產(chǎn)占38%、豐田占16%，原因一方面是受民族情緒及個(gè)人感性影響，另一方面是考慮行車安全，日系車在用材及產(chǎn)品質(zhì)量方面仍受許多市民質(zhì)疑。另外，馬自達(dá)同樣占16%，多數(shù)市民反映馬自達(dá)產(chǎn)品線單一，這些市民主要針對(duì)一汽馬自達(dá)產(chǎn)品更新過(guò)緩，新車不足而提出質(zhì)疑，部分市民則表示馬自達(dá)小事故較多。其他品牌除比亞迪占7%，福特占5%略高外都比較平均。調(diào)查分析證明，大部分市民對(duì)于品牌和價(jià)位的認(rèn)知水平較高，而市民在購(gòu)車時(shí)，也會(huì)更加看重品牌聲譽(yù)，其次是家人朋友的使用體驗(yàn)與心得，而對(duì)于真正技術(shù)層面的指標(biāo)，大部分市民的認(rèn)知還不足。中小排量、時(shí)尚車型受青睞調(diào)研結(jié)果顯示，在車型方面，傳統(tǒng)的三廂家轎依然是最受歡迎，占38%，其次是SUV，占24%，兩廂家轎占22%。外觀方面，女性比較喜歡時(shí)尚個(gè)性的兩廂小車，而男性往往會(huì)喜歡充滿陽(yáng)剛氣質(zhì)或者比較霸氣的SUV等車型，其次是豪華大氣的三廂家轎。對(duì)于選擇汽車動(dòng)力方面，許多市民往往直接定位于對(duì)汽車排量的選擇，主要還是集中在1.6L~2.0L之間，占總調(diào)查人的65%，選擇1.6L以下排量車型的市民占17%。隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的理性化和國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)，市民在購(gòu)車時(shí)，普遍能夠選擇相對(duì)排量較小的車型，這也對(duì)響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排，減少青島汽車尾氣排放有積極作用。另外，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，汽車的價(jià)格和油耗對(duì)市民的購(gòu)車影響也比較大，這也是影響市民選擇小排量車的一個(gè)主要原因。消費(fèi)者購(gòu)車首重車輛安全性氣派的外形、豪華的配置、十足的動(dòng)力、優(yōu)惠的價(jià)格……多數(shù)市民在選車時(shí)都會(huì)細(xì)數(shù)這些購(gòu)車的決定要素，在各類配置要素的取舍面前，不同的消費(fèi)者持有各樣的觀點(diǎn)。不過(guò)，調(diào)查顯示，81%的市民都會(huì)將安全性作為首選的三大要素之內(nèi)，其次才是品牌和油耗。目前，消費(fèi)者的購(gòu)車觀念正在逐漸成熟，開(kāi)始從關(guān)注價(jià)格、外觀等方面回歸到安全的本質(zhì)上來(lái)，消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)汽車安全性能的要求越來(lái)越高，盡管有些車輛的安全配置會(huì)損害其舒適度，也有可能將車價(jià)抬高，但在舒適性、價(jià)格等面前，安全重于一切。除了安全性，品牌也很重要，選擇品牌作為購(gòu)車首選三大要素的市民與選擇價(jià)格的相當(dāng)，同樣占32%，然后就是舒適性占26%，外形設(shè)計(jì)占23%。對(duì)于其他選擇要素，例如內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性、操控性、維修保養(yǎng)費(fèi)等也被許多市民列入其中，然而在“魚(yú)和熊掌不可得兼”的情況下，市民只能退而求其次，根據(jù)需要擇優(yōu)選擇。另外，值得注意的是，對(duì)于車輛售后服務(wù)、二手車保值率等方面，也越來(lái)越受市民關(guān)注，尤其是售后服務(wù)的好壞，在很大程度上影響了市民購(gòu)車的選擇。維權(quán)意識(shí)增強(qiáng)，汽車質(zhì)量安全最受關(guān)心近年來(lái)，汽車及零部件相關(guān)的消費(fèi)投訴每年都在遞增。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年汽車及零部件的消費(fèi)投訴，較往年增長(zhǎng)五成。消費(fèi)投訴的主要內(nèi)容是汽車經(jīng)銷商在銷售過(guò)程中存在服務(wù)漏洞，對(duì)汽車操作和保養(yǎng)的問(wèn)題解釋不清，導(dǎo)致消費(fèi)者使用不當(dāng)造成車輛故障頻發(fā)，錯(cuò)把服務(wù)問(wèn)題歸結(jié)為汽車零部件存在質(zhì)量問(wèn)題等。調(diào)查顯示，消費(fèi)者購(gòu)車后最擔(dān)心出現(xiàn)的問(wèn)題依然是產(chǎn)品質(zhì)量，其次是安全問(wèn)題，12%的人表示對(duì)購(gòu)車后的售后問(wèn)題比較重視，另外，還有少部分市民表示對(duì)于新購(gòu)車輛的“貶值率”也非常重視。市民在購(gòu)車及車輛使用過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)與經(jīng)銷商分歧的地方，對(duì)于如何維護(hù)自己的權(quán)益，絕大部分市民都會(huì)選擇首先和經(jīng)銷商或廠家協(xié)商，52%表示會(huì)因?qū)?jīng)銷商不滿而向廠家投訴。36%認(rèn)為可以向媒體舉報(bào)，通過(guò)媒體幫助，進(jìn)行維權(quán)，16%會(huì)選擇通過(guò)政府部門(mén)如工商等進(jìn)行處理，另外還有一部分會(huì)選擇直接通過(guò)法律途徑進(jìn)行維權(quán)。（青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）