央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)4月22日消息（記者馬文靜）互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展，使P2P行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，不少企業(yè)選擇另辟蹊徑挖掘細(xì)分市場(chǎng)。車(chē)貸因其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高、門(mén)檻低，成為P2P的搶手市場(chǎng)。那么，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)貸的 紅海 是否已經(jīng)到來(lái)？車(chē)貸平臺(tái)如何在合規(guī)安全的前提下進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)？如何轉(zhuǎn)型？在第三屆互聯(lián)網(wǎng)金融全球峰會(huì)北大論壇上，微貸網(wǎng)副總裁汪鵬飛給出了答案。
力爭(zhēng)合規(guī)：互聯(lián)網(wǎng)金融關(guān)鍵在于風(fēng)控
近期互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)事件頻頻爆發(fā)，P2P被推上風(fēng)口浪尖。汪鵬飛在接受央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示 有苦說(shuō)不出 。 出事的根本不是P2P ，汪鵬飛表示，一些非法集資的平臺(tái)與P2P有著實(shí)質(zhì)性差別，不應(yīng)一概而論。隨著監(jiān)管的加強(qiáng)，P2P行業(yè)將日益規(guī)范，向監(jiān)管合規(guī)靠攏。他認(rèn)為，監(jiān)管的加強(qiáng)不僅使P2P行業(yè)加強(qiáng)自律，也有助于投資人謹(jǐn)慎投資，加強(qiáng)自身對(duì)平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)的鑒別能力。
為了避免被 洗牌 ，一些P2P開(kāi)始主動(dòng)轉(zhuǎn)型為綜合性理財(cái)平臺(tái)。對(duì)于這種現(xiàn)象，汪鵬飛稱(chēng)，盡管創(chuàng)新是金融發(fā)展的動(dòng)力，但如果P2P平臺(tái)風(fēng)控手段不升級(jí)完善，轉(zhuǎn)型理財(cái)平臺(tái)，淡化P2P業(yè)務(wù)，實(shí)質(zhì)上是 換湯不換藥 的。 互聯(lián)網(wǎng)金融它的本質(zhì)還是金融，研究怎么樣去把好風(fēng)控，才是萬(wàn)變不離其宗的核心 ，汪鵬飛說(shuō)。
對(duì)于備受關(guān)注的資金托管問(wèn)題，汪鵬飛表示， 從行業(yè)規(guī)范發(fā)展的角度來(lái)講，銀行存管是最好的一個(gè)歸宿。我們目前找了6、7家銀行，叫做他們來(lái)進(jìn)行投標(biāo)，目前和各個(gè)銀行的對(duì)接都還在進(jìn)行中，一個(gè)月之內(nèi)確定合作存管的銀行。
布局線下：使汽車(chē)變成 不動(dòng)產(chǎn)
據(jù)了解，車(chē)貸行業(yè)的業(yè)務(wù)分為 抵押 和 質(zhì)押貸款 兩種，對(duì)于產(chǎn)權(quán)清晰沒(méi)有辦理過(guò)抵押登記的車(chē)輛，可以辦理汽車(chē)抵押貸款，可以把車(chē)裝上GPS后開(kāi)走。而抵押貸款只可辦理一次，若該車(chē)主去其他平臺(tái)再貸款則需質(zhì)押貸款，需將車(chē)留下。
而即使抵押車(chē)輛安裝了GPS，仍有可能面臨惡意強(qiáng)拆逃債等行為，如何避免汽車(chē)抵押貸款的壞賬問(wèn)題？對(duì)此，汪鵬飛表示，目前惡意的行為僅是極少數(shù)，微貸網(wǎng)至2015年底的壞賬率是2.1 ，這既和車(chē)貸行業(yè)的整體低風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)，也和平臺(tái)風(fēng)控有關(guān)。
汪鵬飛指出，不同于房地產(chǎn)，汽車(chē)是可移動(dòng)的，動(dòng)態(tài)掌握存在一定困難。對(duì)此，微貸網(wǎng)在全國(guó)布局了200多家線下門(mén)店，力圖把汽車(chē)變成 不動(dòng)產(chǎn) ，如果某地辦理抵押的汽車(chē)開(kāi)往外地難以尋找，則需要線下門(mén)店發(fā)揮作用。除此之外，線下門(mén)店還承擔(dān)著發(fā)展借款人等任務(wù)。
轉(zhuǎn)型在即：互聯(lián)網(wǎng)車(chē)貸預(yù)計(jì)三五年后碰到 天花板
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)車(chē)貸 紅海已至 的言論，汪鵬飛并不贊同。他指出，車(chē)貸行業(yè)目前仍在快速發(fā)展階段，但還未碰 天花板 ，車(chē)貸產(chǎn)品從利潤(rùn)空間、發(fā)展空間來(lái)看，仍然未到 紅海 的程度。
但汪鵬飛也坦陳，相對(duì)其他業(yè)務(wù)而言，車(chē)貸的 天花板 并不高，未來(lái)3-5年內(nèi)，車(chē)貸行業(yè)可能會(huì)碰到 天花板 ，現(xiàn)在非常有必要早些布局其他資產(chǎn)。為此，微貸網(wǎng)近期開(kāi)始嘗試做個(gè)人、個(gè)人房產(chǎn)抵押借貸、供應(yīng)鏈金融以及消費(fèi)金融，力圖在車(chē)貸之外，提早開(kāi)拓一片新的天地。
來(lái)源：央廣網(wǎng)
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