十一長假后的第一個工作日，北上廣深等地區(qū)幾乎同時相繼出臺網(wǎng)約車新政征求意見稿，雖只是意見稿，市場反應卻十分激烈，關(guān)于網(wǎng)約車的探討也在持續(xù)升溫。由于新政中對司機戶籍、年齡及網(wǎng)約車車型有嚴格規(guī)定，有網(wǎng)友調(diào)侃說滴滴開始進軍婚戀市場，為北上廣單身美女自動篩選出了金龜婿。
不管如何調(diào)侃，新政一出，幾大出行公司的反應頗耐人尋味。滴滴的反應最為強烈，立即發(fā)文表示新政將導致車輛供給驟減；司機大幅減少；車費加倍；出行效率大幅降低；而神州優(yōu)車則淡定很多，表示新政對自家公司并無影響，但是司機戶籍要求確實過于苛刻。新政能否助神州優(yōu)車橫霸出行賽道？
神州稱新政并不影響自家公司 誰也不可能靠C2C賺錢
自掛牌新三板以來，神州專車動作頻頻。新政出臺后首個交易日，神州以57.30元報收，上漲1.18%。同時，公司正式在新三板公開發(fā)行股票4000萬股，募集資金5600萬。由個人投資者參與認購，募集資金主要用于補充運營資金，擴大新項目的投入。
而在這之前，一直以B2C運營差異化突圍的神州專車，突然宣布接入C2C模式，并且平臺承諾“永不抽成”；至于如何賺錢，神州專車董事長兼CEO陸正耀這樣回應：“單純的C2C網(wǎng)約車平臺靠抽成想賺錢的模式是不成立的。補貼只要一停，C2C網(wǎng)約車平臺就會陷入惡性循環(huán)。神州不靠C2C模式賺錢，誰也不可能靠C2C模式賺錢。”
那么如今新政一出，已經(jīng)掛牌新三板的神州優(yōu)車是否能獲得更多投資者關(guān)注呢？投資的核心是對預期的判斷。2016年半年報顯示，神州優(yōu)車財報正在接近盈虧平衡點，如果新政不改，那么對神州優(yōu)車就是一個特大的政策利好。
一方面，滴滴、優(yōu)步等將會讓出一部分市場，這分部分市場將會由傳統(tǒng)出租車和神州優(yōu)車分食，神州優(yōu)車進一步擴大市場占有率，有利于實現(xiàn)盈利的目標；另一方面，神州優(yōu)車具有的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢又是傳統(tǒng)出租車無法比擬的，隨著互聯(lián)網(wǎng)的繼續(xù)發(fā)展，神州優(yōu)車就有了壟斷出行市場的預期。
“C2C”賽道價值還有幾何？
各地新政甫一推出，即觸發(fā)了市場的強烈反彈，中國信息通信研究院產(chǎn)業(yè)與規(guī)劃研究所呂新杰等行業(yè)專家也提出“網(wǎng)約車發(fā)展不應偏離共享經(jīng)濟軌道”等觀點。
對于此次細則的推出考量，上海市交通委檢測數(shù)據(jù)顯示，從今年4月到8月，每月進京車輛一直在115萬輛（次）左右，同比多出了15萬輛（次），而外地車輛的入京，在對交通造成更大壓力的同時，亦拉低了乘客的用戶體驗，外地司機普通話不標準、路程不熟悉的現(xiàn)象并不少見，花費半個小時找司機的尷尬場景，許多乘客也有遇到。
然而，不可否認，在服務(wù)車輛、司機大幅減少的情況下，“打車難”的問題將繼續(xù)發(fā)酵。
如何找到安全、舒適與快捷、方便的平衡點，的確是一個令互聯(lián)網(wǎng)出行整個行業(yè)都感到頭痛的問題，而很顯然，這次北上廣出臺的政策，更偏向前者。不過，就此得出“C2C已死”的結(jié)論也為時過早。
一方面，此次各地出臺細則大都為征求意見稿，并非最終定論，討論窗口仍在；另一方面，與北上廣相比，更多地區(qū)的政策相對寬松。雖然北上廣等一線城市新政讓“C2C”模式開始舉步維艱，但二三線城市的大門并未關(guān)上，依舊存在掘金的機會，只是至少在短時間內(nèi)，“金子”的開采的難度（市場培育）要上升很多。
專家：新政對行業(yè)發(fā)展前景非常不利
回顧過往的媒體報道，網(wǎng)約車行業(yè)在野蠻生長的過程中潛伏著不少問題，司機危險駕駛、車況堪憂等情況屢見不鮮，危及乘客人身安全的治安事件也時有發(fā)生。因此，出臺相應的行業(yè)規(guī)范實屬必要。
不過，也有專家點評表示不同意見。中國人民大學公共政策研究院執(zhí)行副院長毛壽龍表示，對行業(yè)來說，會讓（網(wǎng)約車）行業(yè)大幅度萎縮。現(xiàn)在，上海、上海擁有本地戶籍的人并不是很多，如果把外地戶籍的人排除在外，這個行業(yè)至少失去了一大半資源，尤其是人力資源，對行業(yè)發(fā)展前景非常不利。如果這個行業(yè)不發(fā)展，可能會產(chǎn)生一些連帶效果。
新華時評也表示，即使網(wǎng)約車細則最終落地，也應留出修改的“窗口”，而且這個“窗口”應該使網(wǎng)約車各利益相關(guān)方都能夠感受到清風的吹動。如今各地網(wǎng)約車細則陸續(xù)出臺，但是細則的修改條件尚不明晰。開門立法之后似應充分集納社會意見，適時進行必要調(diào)整。（新浪財經(jīng)）