北京時間11月12日，小鵬汽車公布2020年第三季度財報數(shù)據(jù)顯示，公司2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），同比增長342.5%，環(huán)比增長236.9%；2020年第三季度汽車銷售收入為人民幣18.98億元（2.80億美元），同比增長376.0%，環(huán)比增長250.8%。此外，2020年第三季度毛利率為4.6%，首度實現(xiàn)毛利率轉正。
此前，花旗分析師Jeff Chung首予小鵬汽車“買入”評級，目標價為34.70美元。11月9日，摩根大通分析師Rebecca Wen也上調了小鵬汽車的目標價，由27美元上調至43美元，維持增持評級。Jeff Chung表示，預計到2022年，小鵬汽車的市場份額將翻倍，占據(jù)中國電動汽車市場銷量的6%。而Rebecca Wen則預計小鵬汽車將在中低端電動汽車市場占有一定份額。此外，Jeff Chung還指出小鵬汽車在自動駕駛的更新方面取得了快速的進展。
總營收逆勢增長，交付量持續(xù)上升
近幾年來，小鵬汽車進一步加快貨幣資金周轉速度，現(xiàn)金流管理良好。并且持續(xù)通過多種融資渠道調整負債結構，降低資金成本，將虧損進一步收窄。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“作為小鵬汽車上市后的首份季報，我們取得了強勁的運營與財務業(yè)績表現(xiàn)。”
據(jù)財報顯示，截至2020年9月30日，小鵬汽車擁有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。
較充足的現(xiàn)金流讓小鵬汽車更自如地應對新冠肺炎疫情對汽車市場帶來的影響，以及新能源汽車補貼政策調整帶來的經(jīng)營壓力，同時為銷量穩(wěn)步提升提供資金支撐。
長線投入，堅持自研智能化
“小鵬的標簽是智能，智能是小鵬的最核心優(yōu)勢?！焙涡※i強調。近年來，小鵬汽車在研發(fā)方面投入較大比例。作為在企業(yè)定位和產品理念上與特斯拉“正面硬剛”的中國新造車企業(yè)，小鵬汽車的優(yōu)勢在于“更懂中國”的智能化。目前，小鵬汽車擁有David和Edward兩個柔性平臺，是新造車勢力當中唯一一家同時研發(fā)兩大平臺，這不僅能加快產品迭代速度，還讓消費者的多元化車型需求得到了滿足。
何小鵬表示，全棧自研，堅持數(shù)據(jù)驅動并且不斷創(chuàng)新，一直是小鵬汽車業(yè)務的基石?！斑@不僅使我們始終處于智能汽車技術的前沿，也令我們在智能電動汽車行業(yè)收獲巨大增長潛力?！?/p>
10月24日，在小鵬汽車第二屆汽車智能日上展出了計劃于2021年第一季度推出的XPILOT3.0功能，包括高速自主導航駕駛（NGP）和停車場記憶泊車。此外，小鵬汽車還推出了XmartOS車載智能系統(tǒng)的OTA更新，即全語音車載系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)全場景的連續(xù)對話功能。
在售后方面，小鵬汽車也實現(xiàn)了快速擴張覆蓋。截至2020年9月30日，小鵬汽車銷售與服務網(wǎng)絡已包括116家銷售網(wǎng)點和50家服務網(wǎng)點，覆蓋58個城市。充電網(wǎng)絡也在全國穩(wěn)步擴張，目前超充站已運營135座，覆蓋50個城市。
如今，智能已經(jīng)在用戶的購車決策里占據(jù)越來越大的比重，智能汽車成為未來趨勢。隨著企業(yè)經(jīng)營向好，小鵬汽車致力于通過數(shù)據(jù)驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。