無票旅客應(yīng)該在上車20分鐘內(nèi)主動(dòng)找工作人員補(bǔ)票。不是鬧著玩的,不服你試試吧。”同時(shí),消息里還曬出了客運(yùn)列車失信行為登記表,里面要填寫包括失信行為種類、事件概況、日期車次等等。
坐火車逃票被列入個(gè)人信用系統(tǒng),大多數(shù)網(wǎng)友都拍手稱快。不過也有人說,不能排除春運(yùn)期間因?yàn)橘I不到票,買到了附近站想補(bǔ)票卻沒及時(shí)補(bǔ)上的情況,這種不是故意而為之的行為被列入黑名單,有點(diǎn)不近人情。
錢報(bào)記者向上海鐵路局求證,上海鐵路局表示,坐火車逃票與個(gè)人信用掛鉤,確有此事。從2014年8月28日起,他們依據(jù)《征信業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律規(guī)定,就開始將違章乘車旅客信息納入蘇、浙、皖、滬地方個(gè)人信用信息系統(tǒng),覆蓋整個(gè)長三角地區(qū)。
哪些屬于鐵路違章乘客?據(jù)介紹,主要有持偽造、涂改車票乘車的;持借用、冒用、偽造、涂改的學(xué)生證、殘疾軍人證、傷殘人民警察證、殘疾人證等購買須憑證購買的車票并乘車的,和無票乘車或越席(級(jí))乘車的,經(jīng)站車工作人員查實(shí),仍拒不辦理補(bǔ)票手續(xù)的違章乘車旅客,將被進(jìn)行個(gè)人身份信息采集,提供給地方政府征信機(jī)構(gòu)、納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)。
鐵路杭州站的工作人員介紹,列車員將有查驗(yàn)無票、越席等行為的乘客,交由車站來處理。越席是指買了二等座票,卻去坐一等座或者商務(wù)座。
據(jù)了解,目前不少車站都安裝了過閘機(jī),進(jìn)出車站都須刷票才能通過,不能過閘機(jī)的車票,則可走人工通道,因此想逃票并不容易。最常見的是,只買了一段票,卻坐到了更遠(yuǎn)的地方。“如果旅客配合補(bǔ)票的,則可以補(bǔ)票,但是對(duì)于那些拒不補(bǔ)票的,像被查到后就說自己沒錢的,我們會(huì)采集他(她)的個(gè)人身份信息,報(bào)到上級(jí)部門,再由上級(jí)部門提供給地方政府的個(gè)人征信系統(tǒng)。”工作人員告訴記者。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,長三角“三省一市”共有772名違章乘車的失信旅客被納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)。上海鐵路局表示,今年春運(yùn)中,他們將繼續(xù)聯(lián)合鐵路公安部門,加強(qiáng)對(duì)站車乘車秩序的整治和管理,重點(diǎn)開展無票乘車整治。
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