二手車(chē)平臺(tái)優(yōu)信宣布，為持續(xù)聚焦B2C主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，將對(duì)公司二手車(chē)交易衍生的助貸業(yè)務(wù)與Golden Pacer進(jìn)行合并升級(jí)。
通過(guò)此次合并，根據(jù)交易對(duì)價(jià)，優(yōu)信將持有Golden Pacer一定比例股份并獲得1億美金現(xiàn)金。同時(shí)，Golden Pacer未來(lái)也將為優(yōu)信的二手車(chē)在線交易提供金融貸款服務(wù)。
本次合作意味著優(yōu)信將集中精力發(fā)展二手車(chē)電商業(yè)務(wù)，并逐漸剝離金融。
據(jù)了解，Golden Pacer是一家非上市公司，其大股東正是此前投資了優(yōu)信的58集團(tuán)。而優(yōu)信的助貸業(yè)務(wù)與Golden Pacer合并后，58仍是該公司最大股東。6月底，有傳言稱(chēng)優(yōu)信金融員工正陸續(xù)改簽合同，指的就是此事。
此前，優(yōu)信曾屢次陷入二手車(chē)“套路貸”的負(fù)面?zhèn)髀勚?，而在美?guó)，一家金融化的公司，市盈率也很難與交易公司媲美。輿論風(fēng)險(xiǎn)和股價(jià)壓力或許是促使優(yōu)信剝離金融業(yè)務(wù)的原因之一。
而在公告中，優(yōu)信也特別強(qiáng)調(diào)了，此次合作將致力實(shí)現(xiàn)優(yōu)信不再承擔(dān)助貸資產(chǎn)的任何保證金及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）戴琨表示，優(yōu)信的全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)目前已經(jīng)成為公司的戰(zhàn)略發(fā)展核心。此次助貸業(yè)務(wù)的調(diào)整，也使得優(yōu)信可以投入更多資源去發(fā)展該業(yè)務(wù)。
至于與優(yōu)信助貸業(yè)務(wù)合并升級(jí)后的Golden Pacer，優(yōu)信作為持股方，也將在二手車(chē)相關(guān)環(huán)節(jié)持續(xù)為其輸出檢測(cè)和評(píng)估能力，輔助其風(fēng)控。
據(jù)了解，優(yōu)信目前已經(jīng)把全球購(gòu)業(yè)務(wù)當(dāng)成了金融業(yè)務(wù)剝離后下一階段的增長(zhǎng)引擎。據(jù)優(yōu)信最新披露的2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示，其全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)交易總額目前為22.7億元人民幣，營(yíng)收2.8億元人民幣，單季交易量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。雖然增速很快，但該業(yè)務(wù)作為整個(gè)公司的現(xiàn)金牛還略有不足，如何盡快補(bǔ)上金融業(yè)務(wù)剝離后的收入缺口，將是優(yōu)信接下來(lái)的最大難題。