繼董事長失聯(lián)、深陷財務(wù)危機、全資孫公司存在重組清算風險后，10月9日下午，斯太爾再發(fā)公告，稱其為全資子公司斯太爾動力(江蘇)投資有限公司(下文簡稱“斯太爾江蘇”)擔保的1億元借款到期未能償還，將對公司及子公司信用狀況及公司經(jīng)營管理造成不利影響。
據(jù)悉， 斯太爾于2017年3月16日，在董事會上通過公司為全資子公司江蘇斯太爾向深圳市金色木棉叁拾伍號投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“金色木棉”)申請的1億元貸款提供擔保。一天之后，江蘇斯太爾與金色木棉簽署了《融資協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議約定，由金色木棉委托華夏銀行股份有限公司廣州分行向江蘇斯太爾發(fā)放貸款1億元，貸款期限18個月，貸款利率為9%每年。
據(jù)悉，該筆貸款由斯太爾以部分房產(chǎn)進行抵押，同時提供連帶責任擔保。
截至2018年9月22日，上述貸款已經(jīng)到期，但由于江蘇斯太爾受技術(shù)許可使用合同糾紛影響，導(dǎo)致部分銀行賬戶被凍結(jié)，無法按期還款。截至目前，上述貸款已經(jīng)逾期。
此次貸款逾期事項可能對公司及子公司的信用狀況和公司的經(jīng)營管理造成一定不利影響。
據(jù)悉，此次的子公司違約事件對斯太爾來說，將會是雪上加霜。在此之前，9月17日，斯太爾公司就收到全資孫公司STEYR MOTORS GmbH(簡稱“奧地利斯太爾”)書面匯報文件，公告稱，因歷史遺留問題，造成其仍需向供應(yīng)商支付貨款約600萬歐元，其中已有約200萬歐元至最后付款期限。也因此，奧地利斯太爾存在重組清算風險。
而在此之前，8月20日晚間，斯太爾公告稱無法與董事長李曉振取得聯(lián)系，曾有消息人士向新京報記者透露，李曉振于8月初被東營市公安局濱海分區(qū)控制，8月13日，李曉振在看守所里寫了辭職信，但上市公司至今并未公告。